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Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Nemmeno il manuale aiuta, ecco perché ho desistito:

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Mi dispiace ma in MINI non funziona così. Io nella F60 JCW ho anche provato a codificarlo tramite Carly for BMW e BimmerCode. Esiste la possibilità di regalarlo al 30 / 50 / 70% ecc. ma non funziona, appena 1 o 2 volte e poi torna a minchiam Quindi ho desistito.

La MINI Countryman U25, in confronto alla mia F60 che ha qualche accessorio in più, verrebbe circa 56.000 € quindi "abbastanza" simile. P.S.: peccato che sia più brutta e più (troppo) grossa. Alla mia manca "solo" i CV della motorizzazione ma non dovendo pagare il superbollo...

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI (?!?)

La mia F60 JCW da nuova costava circa 55.000 € (io presa usata di 2y). La F56 JCW presa nuova circa 37.000 € Appena ho un poco di tempo provo a fare 2 preventivi per capire la differenza. La Countryman cmq ha "guadagnato" molti CV in più.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Siamo arrivati alla famosa parità: 1 €uro = 1.000 delle vecchie £ire (e non 1.936,27 £) Non ve ne siete accorti nei Vs stipendi ?!?

Nella mia vecchia MINI Countryman SD R60 era praticamente nello stesso modo.

Nella vecchia MINI Cooper S R56 con garanzia di ben 2 anni (assicurativa) al termine del 1° si è rotto il termostato e faceva una gocciolina. L'intervento in copertura è stato respinto perché non era successo subito ma appunto dopo 1 anno di utilizzo. Visto il costo esiguo ho fatto fare l'intervento a pagamento extra garanzia. Poi ho avuto problemi di inizio consumo d'olio e senza interessare la garanzia, visto il precedente di poche centinaia d'€uro, ho permutato l'auto con la MINI JCW F56. Tutto questo per dirti che con "solo" 750 € ti ritrovi un cambio nuovo con garanzia ufficiale. Ad altri non è andato altrettanto bene...

Ciao benvenuto a te e alla tue 2 MINI

Concordo 4 nuovi TMPS compatibili e ti levi la "paura" dello smonta/rimonta tra i 2 cerchi.

Se non ci è riuscita un'officina MINI... dubito che qualcun'altro riesca a darti maggiori soluzioni. Dai codici di allarme dovrebbe essere il punto di partenza.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

https://www.pianaliauto.it/ Alternativa al fai da te

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Le Uniroyal sono "famose" per la tenuta su bagnato ma si tratta cmq di gomme non particolarmente performanti. Proverei ad abbassare ancora un poco a 2,5 le gomme e magari un controllo da un gommista per capire se i parametri di convergenza sono corretti. I 17" sono più belli a vedersi, ma devi vedere cosa è trascritto sul libretto (al limite serve nulla osta da MINI). E devi prevedere oltre al costo delle gomme anche per i cerchi.

Carly for BMW (abbonamento annuale) oppure Bimmercode (ev.abbinato a Bimmerlink ma non necessariamente). Per entrambe le APP consiglio di acquistare i dongle da loro suggeriti per la piena funzionalità.

Optional validi: fari xeno, tettuccio, clima automatico, pack aero, tasto sport. Peccato la mancanza del cruise al volante e i sedili di stoffa Colorazione dei passaruota discutibile come gli anelli fari anteriori e posteriori. Imprecisioni nella descrizione: volante multifunzione e dubito della presenza del Bluetooth. Garanzia (assicurazione) a pagamento e il tagliando da pagare... poco carino da chiedere. E pure il prezzo "intrattabile"...

Un falso contatto potrebbe essere la causa del funzionamento ad intermittenza.

Nelle 160€ spero sia compresa anche la registrazione del cambio batteria. Guarda su Amazon eBay AutoDOC i vari prezzi e fai una valutazione. Ti serve 1 batteria AGM ma devi anche vedere le altre caratteristiche.