marvin84
-
Numero contenuti
53 -
Iscritto
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Profili
Magazine
Forum
Store
Gallery
Download
Calendario
Tutti i contenuti di marvin84
-
Non mi piacciono tanto. Volevo in alluminio non carbonio. Se si potessero tirare via quelli originali...
-
Quindi tu hai rimosso il terminale che c'è già. Ottimo. Dovrò provare. Grazieeee
-
Allora dita che faccio un casino a montare la sostituzione? Grazie
-
-
Grazie. Quindi non si possono tirare via sulla MINI Cooper S? Grazie mille. Sai mica cos'è il diametro del finale S? Grazie ancora
-
Buonasera, terminale di scarico MINI Cooper S F56, mi sembra un po' piccolo da 60-70mm. Posso tirarlo via e metterci un terminale un po' più grosso? Viene via con delle viti? O devo tagliarlo? Grazie mille. Buona serata!!!
-
Accensione e spegnimente macchina, poi alzare la leva dei tergi alla seconda posizione per 3 sec. Grazie
-
Fatto, grazie. C'è scritto sul libretto.
-
Buonasera gente! Come si fa a cambiare i tergi anteriori della macchina? Ho una f56...sono bloccati dal cofano. Grazie mille.
-
Non preoccuparti...
-
Grazie!!!
-
Punto numero 1: io con un braccio non ce la faccio. Il braccio destro è attaccato ma non fa niente, causa incidente 17 anni fa. Punto numero 2: ho mandato un messaggio a quello di Brescia, parzo93, perchè io sono di Cremona, grazie mille
-
ok. Grazie. Per quanto concerne la MINI. Sta cosi, punto. Grazie
-
MAPPE & PROVE POTENZA - Rolling road league :) R56
marvin84 ha risposto a Il Generale nella discussione Motore
purtroppo non ho più il foglio....F56 2.0 Turbo 237cv e 369nm di coppia...filtro BMC a pannello...vel. max. 261 km\h. Diventata cattivissima. Quando salgo metto su Green per andare su strada tranquillo. Su Normal è aggressiva. Se metto su Sport è davvero cattiva. -
Buongiorno ragazzi, ho una Cooper S F56 del 2017 col cambio automatico. Quando la accendi la macchinati dice: "cambio, bloccare la macchina col freno a mano perchè non è entrata la P". Si è rotta una mollettina sul cambio, ma la P entra benissimo. In BMW mi hanno fatto un preventivo di 800€+iva + manodopera. Assurdo. Non c'è un modo per eliminare la schermata. Non lo so, magari qualcosa da attaccare all'odb per cancellare l'errore. Grazie. Saluti
-
Buongiorno, mi piacerebbe aprire il finale di scarico della MINI cooper F56, svuotarlo, e metterci dentro un tubo dritto, per poi saldare il tutto. Come sound aumenta il giusto? Grazie. Saluti
-
Ministi buongiorno. Ho una F56 S e da ieri mattina mi dice questo sul display: "immobilizzare la vettura ferma azionando il freno di stazionamente. Rivolgersi ad un centro assistenza". Poi, quando la macchina è partita, non mi da alcun segnale di guasto. Come mai tutto ciò? Grazie
-
io con la mia F56 S faccio il tagliando a 25.000km come lo dice la BMW stessa, per il consumo...non consuma niente di olio. E io vengo da una A1 1.4 volumetrico + turbo rimappata che ogni 4000km dovevo fargli il rabbocco da 1 litro.
-
Ma metti il caso che....poi io non obbligo nessuno, sia chiaro ecco...ciao buon week end!!!
-
Per me è un controsenso. Più che fare la mappa con la centralina originale..? Cosa c'è di male? E poi SE ti aprono il cofano la polizia o i carabinieri, non si accorgono di niente. Ad Agosto devo fare rifare la mia, la porta da Elettrodiesel a Persico Dosimo, Cremona
-
Grazieeeeeeeeeeeeee! :-)))
-
Ciao ragazzi...! Sono Marvin, ho 29 anni (quasi 30), possiedo una Mini R50 verdona col CVT (cambio automatico) con su: - Collettori OBX - Terminale Asso - Albero a camme Colombo e Barriani Filtro a pannello BMC Modulo elettronico acceleratore Magneti e Marelli Centralina rimappata da PTP Tuning Kit accensione Torque Master, Superbobina, cavi candele racing, candele Torque Master Ci sentiamo dopo.... :-)))
