Confermo che si chiamano duomi inferiore e superiore, ed il perché è semplice, anche l'inferiore agisce direttamente al duomo, impedisce il movimento di flessione verso l'esterno (perché il peso della macchina, teoricamente fa allargare i duomi nella parte inferiore e li fa stringere nella parte superiore) del duomo! Ecco perché per un abbinamento perfetto viene fuori duomi superiore ed inferiore!
Detto ciò però, ho sentito parlare (e l'ho vista mi sembra solo su auto inglesi) di una duomi inferiore fatta a triangolo che prende gran parte del di sotto della macchina!