AdrenalinaBlu

Diciamo che la soluzione ci sarebbe, su una delle mie precedenti mini avevo risolto il problema allargando i passaruota!! Ora aspettiamo la fine di sto putiferio e vedremo! Mi rode perché ero proprio curioso di vedere come cavolo frenasse quest’impianto! Dovrò aspettare [emoji22][emoji24] Che invidia...per r60 me li sogno dei freni così

Io stavo vedendo intanto dei jr che sono et35 e dovrebbero essere da 7,5 quindi in teoria con quelli ci vado anche senza distanziali! Spero! Vorrei evitare di mettere i distanziali anche perché già le pinze danno nell’occhio in un modo allucinante Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Sapresti spiegarmi la differenza tra l’et e il numero tipo 7 o 7.5 o 8?? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Attendo un po’ e magari il mese prossimo prendo degli altri cerchi, con et35 o 37 e teoricamente non servono distanziali! Considerando che mi sono informato ed i supernova teoricamente hanno et48! Staremo a vedere! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Questa è la pinza, spero si veda la foto Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Infatti ci ho pensato dopo! Ora sto cercando qualche altro tipo di cerchio, oppure avevo valutato di mettere un distanziale, almeno per ora, ma mi stanno venendo dubbi sul fatto che montino i supernova con i distanziali[emoji2359] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ciao amici, ho acquistato per la mia R53 S il kit anteriore della brembo 4 pompanti, nel montaggio però ho notato che con il cerchio originale non monta! Qualcuno che si è già imbattuto in queste bestemmie, saprebbe dirmi che canale necessita quella pinza per andar bene?? Eventualmente ho pensato che ci volesse anche un distanziale, ma praticamente ci sono 2,5cm di sbordo in più rispetto alla pinza originale. I cerchi che ho dovrebbero essere 7j et42 (almeno per quanto leggo al suo interno), sapreste aiutarmi?? Allego link dell'impianto frenante e dei cerchi. Impianto frenante: https://www.ebay.it/itm/Impianto-Frenante-Brembo-per-Mini-Cooper-R56-330-mm-BREMBO-BRAKE/283758877063?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649 Cerchi: https://www.dbrtuning.com/store/it/-ricerca-rapida-cerchi-dedica-adattabili/3340-cerchi-supernova-f300-cooper-s-jcw-nero-opaco-17.html

Proverò di nuovo, tanto di questi giorni, c'è poco di meglio da fare

Buongiorno a tutti ragazzi, una info: Sulla mia macchina, ho la chiave vecchia, per intenderci quella ovale con due pulsanti. Siccome devo fare un'altra chiave, vorrei fare quella successiva, praticamente quella piatta con tre tasti, apertura, chiusura e cofano. Avendo il vecchio, è possibile eventualmente codificare il nuovo telecomando? Impostare l'apertura cofano? O magari programmare il telecomando senza l'apertura del cofano, lasciando solo apertura e chiusura della macchina. Vi giuro, sogno il telecomando piatto ahahah Grazie mille.

Ciao ragazzi! Allora faccio questo post per una delucidazione: il mio vetro non ha modo di regolazioni, possibile?? Ho dell’aria quando chiudo lo sportello! Grazie a chi risponde

Probabilmente potrebbe essere una sorta di blow off volumetrica! E teoricamente non incrementa prestazioni.

Ho provato a buttare qualche occhiata sul web ma non si trova nulla di nulla in merito a questo bypass!

Up

Ciao ragazzi, scusate, non mi è chiara una cosa: il recuperatore vapori olio. Non è solo per i motori turbo? (Con turbina ovviamente) Io lo montavo sulla R56. Poi ho letto di una valvola Bypass del compressore, cosa è?? Come si monta?? Dove si compra? Visto che tra un paio di settimane smonto tutto per revisionare, se potesse essermi utile per incrementare prestazioni o qualche altra cosa, vorrei metterla. Grazie a tutti, buona giornataa!!

Raga scusate, cosa si intende per valvola bypass modificata??? Cosa si fa sostanzialmente?? Che vantaggio comporta?? Grazie millee