Stafford

Io solo ed esclusivamente assicurazioni via internet.. Ho risparmiato un buon 40%

Secondo me la gradazione migliore é 4700k oppure 5000k.. IO ho i 6000k su lenticolare, solo esclusivamente perché le altre gradazioni erano finite...

Una bomba...

Fatti prestare cavi e bobina da un amico.. Fai la prova.. Se dovesse essere quello il problema... Risolvi con pochi euro...

Puleggia presa, Candele msd racing presi con la bobina Tubi freno aeronautici con l'olio presi Con tanto di vernice pinze rosso Meccanismo Alzavetro sinistro preso. Domani si monta tutto

Io metto benzina più delle volte quando mi si accende la spia rossa.. Questo accade molto spesso

Caspita 22cv.. Spero di prenderli io dopo Puleggia e mappa su r53 jcw

Bravo...

Investimento troppo caro..

Scusate ma la mia prima cooper s aveva i fari xenon originali su faro non lenticolare Pre restailing con tutto originale Mini...

Se rispondessi al telefono ti spiegherei le cose

Io non la prenderei mai in considerazione

Ma zero.. Non pensarci neppure

Io vorrei sulla mia r53 jcw Tubi freno Vernice pinze freno Faretti Interni in pelle Assetto serio La Puleggia da 15 % É già in viaggio Ora ho Intercooler grs motorsport nero Bobina+cavi msd Filtro orranje dall'Inghilterra Barra duomi jcw Centrale nn silenziato Mappatura centralina L M TECH

Ora ho una mini cooper s r53 jcw del 2004 con qualche lavoretto 74000km.. Mai un problema. Prima avevo un r53 del 2002 mai un Problema.. Certo molta benzina... Sinceramente se avessi la possibilità prenderei una r56 restailing, ma solo restailing . I Costi si dimezzato alla grande. Delle altre ho paura,poi certo ho amici che giro tranquilli da 60mila km senza mai un problema è altri che in 5 anni hanno dovuto cambiare 1/2/3 motori. Se puoi spendere aspetta per r56 Sr vuoi una macchina spartana che ti dia emozioni solo nel prendere la chiave in mano prenditi una r53

Esternamente la vaschetta é bruciata? Gialla? Ci sono colate?

Considera che quando é in uso l'acqua si abbassa... Girando nel circuito

Non toccare nulla.. Il compressore non si tocca se la macchina gira bene...

Io ho una jcw Pre restailing con qualche up sotto il cofano.. Devo dire che la macchina cambia completamente.. Questa differenza di cambio non si nota moltissimo... La jcw restailing monta un cambio più corto che ti permette di avere un tiro migliore in basso in città.. Con consumi più alti Provandola in autostrada/superstrada io mi sono trovato meglio con il cambio Pre restailing..

Guarda con una meno 15% no.. Ho conosciuto ragazzi che hanno fatto più di 15/20 mila km senza problemi e mappa...

Diciamo che puoi girare anche senza mappa... Ma mappa ti assicuro che la macchina va nettamente meglio... Per quanto riguarda la marmitta puoi montarla tranquillamente senza mappare.. Sempre se stai parlando di centrale e finale....