enea86

nella mia solo gancetti e biadesivo.. ma ho un r53 quindi potrebbe cambiare..

buonaaa!

ciao! Innanzitutto complimenti per l'acquisto! Per i 111cv è solo questione di frazionamento della gamma, come un 1.6 può dare 190cv così un 2.0 può darne 111cv, la BMW non può fare 3 motori di diverse cilindrate per ottendere 3 step di cavalli.. usano lo stesso motore con "preparazione" diversa per ottenere 3 fasce di cavalli e quindi prezzo e spesso (ma non sempre) consumi.. Per la seconda domanda i quasi 3 mesi per la country dovrebbero essere standard, anche i listini segnano 90gg per la consegna.. per la terza di certo ti arriva un modelyear 2015, l'altra è fuori produzione.. per la "quarta" 111cv non fa rima con 19", ti uccide quel poco spunto iniziale del diesel.. piuttosto fatti fare una mappa con quei soldi e "accontentati" di 18" massimo..

cerco consiglio per cerchi 17" economici per la mia mini.. ho pronte le invernali ma non voglio fare monta-smonta sui mie cerchi OZ UltraLeggera.. avrei trovato quelli in allegato che con mozzi Mini e bulloni neri mi verrebbero 480€ da un gommista a 10km da casa.. cosa ne pensate? e cosa dite dei cerchi replica che su ebay vengono 450/500€? non ne farei uso pista, solo tranquillo periodo invernale.. grazie a tutti! ah, l'auto è quella nella foto profilo.. R53 dark gray con griglia rock, faretti wipac mini, tetto e specchi neri, assetto..

io preferisco il foliatec (specialmente nelle varianti lucide allinone), ma anche il plastidip funziona bene..

benvenuto e complimenti per la tua grande idea! back to mini!

secondo me vai di ngk laser platinum

prezzo alto e inconguenza tra modello e data di immatricolazione.. strano però, il rivenditore sembra serio.. facci sapere, ciao!

vendi la tua a uno sfacio per i ricambi e ti prendi una S usata.. spendi poco in più ma hai un auto legale e senza sbattimenti..