ilgavro

Il volumetrico jcw e normale, cambia solo la puleggia o sbaglio?

L'olio credo che non lo perdi ma il problema è che con il tempo perde le sue caratteristiche e tipo "evapora" avevamo il solito problema con motori da go - kart che avevano un contro albero e due ingranaggi con circa 50 ml d'olio. Motore che girava sui 17-18000 rpm alla lunga l'olio spariva e si macinava tutto. Abbiamo risolto cambiando spesso l'olio.

ciao a tutti, girovagando su internet ho visto un m45 con la porta tutta modificata! ora tenendo con puleggia originale non credo abbia senso, ma con una -17 perchè no! qualcuno a mai fatto modifiche o visto qualcosa di simile? P.S. ho tra le mani un volumetrico del 2005, io ho un S del 02', c'è veramente tanta differenza tra un volumetrico e l'altro? ( con pulla -17) grazie a tt

Volevo revisionare il mio ma Il Link non funziona.

Io c'ero

ciao a tutti, non so se sono un pò ot, però evito di fare un nuovo 3d. ho la mia S r 53 con parecchio ma sullo scarico ho i collettri 4.2.1 SS skat e centrale e finali jcw. volevo mettere un kat perchè quando apro fa un boato sembra di essere ad un rally!! quale mi consigliate qualità prezzo!? io ho visto i brain come sono e che modello dovrei prendsere? grazie come sempre a tt

Comunque occhio a che cerchio hai perché io con impianto AP 304mm e 4 pompanti, quei piombi di supernova nemmeno con distanziali da 20mm ci stanno...

io a dare gas, sto sui 4-5 km/l... un pieno 200-250 km...

È lo so ma c'è tanto..tocca per forza cambiare i cerchi.... ho visto i mak Xlr, 7,7kg di cerchio, poi secondo me è anche bello. Secondo voi com'è?

Ok allora, ad ora devo rivedere le spese, dunque vado di distanziali, la larghezza massima dei distanziali, quanto sarà? Ad occhio mi sembrava che ci fosse quasi tre centimetri mi sembra tanto ma può essere?

Complimenti per la guida!! Ora ho cose chiare che prima non avevo grazie!!

Ciao a tutti, io sulla mia che ha quasi 90k di km, in accelerazione a gas spalancato, sembra sentire il rumore di grippaggio di un cuscinetto e sembra proprio dal volumetrico, se vado tranquillo non sento niente. Consigli? Altra domanda, io ho la pre rest, dunque il volumetrico non teflonato giusto, che differenza c'è è se troviamo i lobi di ricambio.grazie

Ciao a tutti, io sulla mia che ha quasi 90k di km, in accelerazione a gas spalancato, sembra sentire il rumore di grippaggio di un cuscinetto e sembra proprio dal volumetrico, se vado tranquillo non sento niente. Consigli? Altra domanda, io ho la pre rest, dunque il volumetrico non teflonato giusto, che differenza c'è è se troviamo i lobi di ricambio.grazie

ora ho i supernova originali, questo tipo mi mette cerchi e gomme al 70% 270€, ora non saranno stupendi, ma meglio di quelli che ho a livello prestazionale io credo di si e poi ho speso non poco per i freni il cerchio me lo faccio piacere, il problema è se la pinza non tocca nel cerchio...

mi ha detto il tipo dei cerchi che l'et è 40. andrà bene?