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Andrea_cooperS

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Tutti i contenuti di Andrea_cooperS

  1. Mi piacerebbe vedere l'effetto da montati prima di farli verniciare definitivamente.... Se c'è qualcuno bravo con fotoshop gli mando foto del cerchio e del laterale della mi contadina così posso farmi un'idea migliore. Con il plastidip ho fatto le cromature,non stanno male e durano da 1 anno e mezzo...
  2. Buon anno a tutti!! Avrei bisogno di un consiglio. Secondo voi con il plastidip o foliatec riesco a verniciare di rosso solo il bordino come quelli in foto senza scomporli?
  3. Gabry a me successe così quando mi si allentarono i prigionieri che tengono il Dp attaccato al turbo.
  4. Si si può fare in conce ma non voglio immaginare quanto ti chiederanno di manodopera. Io credo procederò da solo.
  5. Si può ma deve montare per intero i paraurti...sulla CM non mi pare ci siano differenze di carrozzeria tra le varie motorizzazioni come la 56 a parte i paraurti
  6. Sul sito di Luciano c'è il kit Ap con dischi 330x26 per countryman come i gp2 quindi credo di possano acquistare i soli dischi e montare le pinze gp2.... Potrebbe essere fattibile? Bisognerebbe vedere se l'asse del disco è centrato con la pinza... Mah mi sa di un UP molto laborioso, credo convenga prendere un kit preconfezionato after....
  7. Andrea_cooperS

    Impianto GP2 su R60S

    Sarei interessato a montare questo impianto sulla mia countryman Cooper S. Secondo voi è fattibile? Avete qualche info in merito?
  8. Montano entrambi sia ant che post infatti se vedete su real oem il kit jcw per S e SD comprende oltre le minigonne solo le modanature nere da sostituire alle originali. L'anteriore con i due adattatori viene un centinaio di euro con lo sconto federclub, sarà il mio prossimo acquisto...
  9. Giusto ma taglia sui fili del vecchio sensore in modo che lo spinotto rimanga.
  10. Andrea_cooperS

    Barre Decorative

    Quello è il kit off road
  11. Se non vuoi comprarli nuovi tagli i fili di quelli vecchi, li metti in corto(collegati uno all'altro) e fai il reset. Vedrai che non ti segnerà più nulla... Puoi anche tagliarli a filo del connettore e poi siliconarli all'interno dello spinotto del sensore. Quando e se vorrai rimettere i sensori,scolleghi questo è colleghi il nuovo senza modifiche.
  12. Se smonti il guscio dello spinotto vedrai che ci sono i numerini sui pin, cerchi il 4 e ci colleghi A1
  13. Io avevo la scritta post l'ho tenuta un paio di mesi per vedere se riuscivo a farmela piacere e alla fine.... L'ho tolta. L'ho lasciata per un po nuda poi ho messo le bonnet post è così al momento mi piace...
  14. Anche la mia country del 2013 non ha questi sensori TPMS. Credo abbiano iniziato a montarli con il restayling della contadina e con la f56...
  15. Postaci una foto Max!!
  16. Anche a me sbrinamento e ricircolo dopo qualche minuto si disattivano, devo essere in qualche modo temporizzati....
  17. Tutto bene grazie... Anche io mi sono contadinizzato....
  18. Bentornato!! Sono andrea_cooperd del Minicafè...
  19. Andrea_cooperS

    Info cooper sd

    Dipende sempre dai km che uno fa... Se non sono molti si rischia di avere in un futuro più spese di manutenzione... Per comprare un diesel,secondo me , uno deve percorrere almeno 25000km l'anno... Come prontezza anche il 1.6 ne ha, arrivando da una S 175 trovo che il 184 su country sia giusto, spinge praticamente sempre...
  20. Io ho il 184 all4. Vengo da una Cooper S 175 e non sono assolutamente deluso dell'acquisto. La spinta c'è e si sente... Come media,ma io la uso solo nei week end, sono sui 10,5 11 km/l, velocità di punta 218 e nel misto non ha nulla da invidiare alla hatch.Ieri ho toccato i 10000km e non ho avuto mai nessun problema e olio sempre allo stesso livello.
  21. Il primo dovrebbe essere il tasto per attivare/disattivare i sensori anteriori altrimenti anche quando si è fermi in coda suonerebbero... Credo sia così...
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