eugy1290
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C'è anche sul manuale, è tipo la funzione Valet, se vuoi lasciarla accesa senza essere a bordo ti porti dietro la chiave e la puoi chiudere, per prendere il giornale o tornare a casa se hai dimenticato qualcosa mentre stai uscendo di corsa la mattina ad esempio! ..o per fartela parcheggiare ahah Funziona solo se ripremi il pulsante di accensione poco dopo aver estratto la chiave e se non hai ancora aperto le portiere, solo per una riaccensione. :)
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Il mio non vibra, solo appena appena con la musica al massimo e i bassi. Probabilmente non è fissato benissimo, dovrebbe essere incollato. Ti hanno sostituito il parabrezza? magari hanno usato un adesivo differente e tiene meno (successo sull'auto precedente).
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Tutto normale, relè che scattano in zona cofano, pompe che si disattivano e check delle centraline (nel vano motore e sotto al volante), sia in accensione che spegnimento.
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Se slitta si sostituisce, i registri sono riferiti al pedale ma nel caso delle mini e della maggioranza delle auto moderne sono tutti idraulici e quindi il meccanico non ci puo fare nulla. Il costo dipende.. vai in conce a farla cambiare? Prendi originale o concorrenza? Compri su ebay e la fai montare? Senti un paio di officine e ti fai un'idea.
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È a incastro, lo spingi indietro e da "tutto aperto" spingi verso il basso la parte posteriore del bracciolo di finta pelle, cosi bascula e si riesce a togliere dalle guide.
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Problemi accensione e guida Mini ONe 98 Cv (2010)
eugy1290 ha risposto a Riccardo80 nella discussione Motore
Fumo bianco è normale col freddo, il motore piu "soffocato", se il filtro è pulito e le.candele sono ok (non sono tantissimi 40k km per delle candele, se la carburazione è a posto saranno ancora messe bene) può essere dovuto alla benzina di scarsa qualità che brucia male o al condotto dell'aria sporco. Prova con un additivo da mettere nel serbatoio quando sei quasi in riserva cosi da avere un effetto piu concentrato, altrimenti andrebbe smontata e pulita la valvola a farfalla, da cui è regolato pure il minimo. Probabile sia questo anche perché i ricircoli dei gas di scarico (obbligatori per euro4, euro5 e cosi via) la sporcano molto di più. Aggiornaci! :) -
Che mistero! Ma a questo punto sarà cosi.
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BMWhat / Carly for BMW - Codificare con lo smartphone
eugy1290 ha risposto a stratosphere_92 nella discussione Varie
Non ho il link, l'ho preso mesi fa, era uno di quelli mini bluetooth (funziona con Android) che costava meno, di plastica blu trasparente. Credo siano tutti equivalenti quelli cinesi! :) -
BMWhat / Carly for BMW - Codificare con lo smartphone
eugy1290 ha risposto a stratosphere_92 nella discussione Varie
Io l'ho preso su ebay a pochi euro, cinese e funziona benissimo.. un accorgimento, se prendi quello "mini" che è più corto puoi lasciarlo montato ed eviti di sbatterci contro quando togli il piede dalla frizione :) -
Dall'album: Ghianda
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BMWhat / Carly for BMW - Codificare con lo smartphone
eugy1290 ha risposto a stratosphere_92 nella discussione Varie
Concordo, e il prezzo non è eccessivo secondo me, sia in relazione ai prezzi Bmw sia in relazione al lavoro che ci sta dietro all'applicazione.. non è cosi banale rendere disponibili configurazioni di varie centraline con pezzi di codici da aggiungere o sostituire e far funzionare questo in pochi semplici passaggi e quasi istantaneamente. Tra l'altro è in continuo aggiornamento, sono stati implementati stamattina dei coding per le z4 e serie 3 della serie e90... magari arriveranno news anche per le Mini! -
Perfetto, come previsto è pure economico, grazie per l'informazione! :)
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BMWhat / Carly for BMW - Codificare con lo smartphone
eugy1290 ha risposto a stratosphere_92 nella discussione Varie
L'ho installato pure io, funziona bene, spero aumentino ancora le configurazioni possibili!!! :) -
Finché funziona e non hai difetti di quel tipo lascialo stare, quando smette di funzionare si cambia, non credo sia possibile "aggiustarlo", ma visto che su nessuna delle "mie" 1.6 psa (Mini e Volvo) ancora non ho dovuto toccarlo non ne so molto di più. È una difettosità nota e i forum sono pieni di info :)
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Il sensore dei giri che impazzisce è un difetto ricorrente del 1.6 psa, attorno ai 100k km ne saltano parecchi, problemi di erogazione, recovery o prestazioni in calo spesso si risolvono con quello. @d.sanchez: Per informazione quanto hai pagato la sua sostituzione?
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Leggiti il topic "disattivare sensori paste" qui sotto.. io l'indicatore lo tengo attivo perché lo trovo utile ma lì trovi spiegato il modo di ingannarlo. :)
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NUOVO UTENTE BISOGNOSO DI AIUTO!!
eugy1290 ha risposto a Barbierr883 nella discussione New megaMINI DRIVERS
Benvenuto! -
L'unico rischio è che.. si rovini l'adesivo! Vai tranquillo la presa viene fatta sul metallo e non sulla vernice.
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Io uso il Paraflu concentrato e lo diluisco con acqua al 50%. Credo siano tutti simili quei liquidi, una volta che rispetti il colore già presente nella vaschetta. Paraflu lo trovo a 7€ un litro concentrato (quindi diluito ci faccio due litri di liquido pronto).
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Il sensore fisicamente deve esserci, poi puoi tenerlo collegato (è impreciso ma è pur sempre un promemoria.. io ho le posteriori che segnano -2600 e ci Sono ancora un paio di mm) oppure ingannarlo cosi che segni sempre come se le pastiglie fossero nuove e non ti si accendono spie sul cruscotto.
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minimo altalenante mini one d
eugy1290 ha risposto a nicolaemanuele nella discussione Cura & Manutenzione
singhiozzi e strattoni.. se i filtri sono ok (quando hai fatto l'ultimo tagliando?) quindi filtro gasolio pulito e filtro aria almeno in stato accettabile devi pulire l'Egr, sarà quella la valvola di cui ti hanno parlato! gestisce il ricircolo dei gas di scarico e lavora a bassi-medi giri... deve aprirsi e chiudersi in modo "fluido" quando la centralina la comanda, se è incrostata o molto sporca non riesce a lavorare correttamente, peggio ancora se rimane bloccata tutta aperta o chiusa. Probabilmente è questa oppure hai dello sporco nell'alimentazione quindi additivo per iniettori da mettere nel serbatoio (mettilo concentrato, una boccettina quando sei quasi in riserva ad esempio, se lo diluisci in un pieno fa molto poco). -
Filtro gasolio Mini Cooper D R56 del 2007....dove si trova!??!?!?
eugy1290 ha risposto a Tarta nella discussione Cura & Manutenzione
@niox88: quanti km hai su? Il volano si cambia praticamente sempre assieme alla frizione sui diesel come il nostro, ma finchè non slitta o non saltella in modo esagerato la frizione diventa sempre più dura e stacca sempre più in alto.. ma continua a funzionare! Il sistema di ricircolo oli si può smontare e pulire piuttosto che cambiare tutti i pezzi ma se non ci metti le mani te diventa solo un discorso economico (costo pezzi nuovi contro costo manodopera per montaggio smontaggio e pulizia..) ..roba scadente all'ultimo tagliando cioè? Dalla descrizione sembra quasi che ti abbiano messo un olio non conforme che ti ha imbrattato i circuiti e dato irregolarità e fumo.. in questo caso controlla\fai controllare e pulire anche l'Egr che lavora proprio ai bassi regimi. ciao! -
si tutto sommato prima di pensare a cose più grosse cambia le pastiglie + sensore usura e dopo il reset dell'indicatore vedi se funziona, altrimenti avresti comunque degli altri avvisi di malfunzionamento del cruise control secondo me.
