Enrico Galeazzi

Io ordinata inizio febbraio, arriverà la prima di maggio... Allucinante..

Pin quando l'hai ordinata??? I fari con interno nero sono quelli orientabili, che poi non ruotano ma hanno una luce supplementare all'interno che si accende in concomitanza alla sterzata.

ahahahaahahaahahah

Coprimozzo davvero orribile! Belli i cerchi, ma preferisco quelli con ispirazione classica. Alla fine ho lasciato i cerchi da 18", spero di non aver fatto una cavolata, avendo anche assetto sportivo e non quello regolabile..

Mica può piacere a tutti..

Vedo che quelli che si son degnati di provarla, hanno avuto buone sensazioni.

Mini70 l'hai provata? In cosa per te non è una vera mini per appassionati? In cosa non emoziona, e perché ritieni siano affidabili solo quelli che scrivono ciò e non il contrario?In cosa, differisce, in maniera così evidente, almeno per te, dalla R56?

Tony che dici? Sembra di guidare un A4 avant con il muso da pesce gatto!

Certo perché se uno non la pensa come voi, o è pagato per dire certe cose, oppure non è un vero appassionato... Avete ragione mi scuso: costa troppo, il 2L fa sbilanciare la vettura ed ha troppa coppia fin dai bassi regimi, sembra un diesel. Per finire, il rumore dello scarico: orribile!

Non capisco Laurence, l' ipocrisia e il buonismo dilagano nella società, ma io me ne frego e dico ciò che penso... Non credo nemmeno d'aver offeso qualcuno sinceramente. Conta fino a 10..

Mi chi ha identificato o giudicato qualcuno dalla targhetta della macchina??? Te che hai cooper d non vorresti la S? Fidati che con la S tci si diverte di più, ed io ho avuto pure una d, mi freme precisarlo nuovamente, e mai me ne sono vergognato, ma non venire a raccontarmi che con la cooper ci si diverte come sulla S...

Certo ma per uno abituato a guidare s, è dura passare su cooper, che sia diesel o benzina.. Comunque basta, mollo! Oggi mi stampo le pagine, e se tra un paio d'anni vedo qualcuno dei criticoni con una F56, ci monto sul tetto e ci piscio sopra! Si scherza eh!

Lucascooper, ovvio che le mini sotto la S sono inferiori, non dico che non siano mini, ma ovviamente il desiderio di tutti è avere la s, o ancor meglio la jcw...

Lascia perdere le riviste e guarda altri forum, magari in GB.. Secondo te dunque Autocar ha preso soldi fa Ford e BMW e invece da Audi e le altre no, dunque da questo dipendono le diverse valutazioni??? Io l'ho provata e posso parlare, ho avuto anche cooper s R53 e 56, fidati che sicuramente è più emozionante di quest' ultima.. Poi le emozioni son soggettive chiaramente, ma i tuoi amici hanno mai guidato una golf???

lucascoper, ovvio che uno con la one invidia quello con la cooper s... Io quando per esigenze di spostamenti ho dovuto vendere la mia cooper s per la cooper d, ogni volta che vedevo la più sportiva bestemmiavo! Non facciamo gli ipocriti, ora che posso mi riprendo una Cooper S.

Il punto è questo! Chi lo dice che diverte meno??? Autocar? Evo? Motori hd? motorfinger o come diavolo si scrive?? No, anzi, dicono il contrario! Cosa la fa diventare una Golf??? Il peso? la ripartizione dello stesso? L'hai provata?? Io ne ho avute di mini ma questa spinge di più da subito, non c'è nulla da dire.. Se vuoi un motore vuoto ai bassi e che si senta bene quando entra in coppia vai su altro.

A me sembra il contrario: chissà quanto pesa l'auto con un 2L??!! Uguale.. Si ma la ripartizione dei pesi.. Uguale.. Ma sai che batosta assicurazione e bollo? Dati alla mano di poco superiori e solo RC.. Costa troppo! Uguale alla R56, mettete il mondo di optional e la pagherete come la R56 con lo stesso mondo di optional.. Poi è arrivata la prova di Autocar, e dopo i 2 secondi rifilati alla concorrenza su un minuto di percorso, sbugiardati su altre mille questioni... Ovvio, pure io avrei preferito l'oblò centrale con tachimetro e contagiri classico, meno accessori ecc.. Ma le critiche vanno fatte su cose oggettive come queste, non tanto per sparare addosso... Sinceramente noto un misto tra invidia e autoconvincimento che quello che si possiede è ancora bello, e sono in pieno accordo, ma anche meglio del nuovo.

Sinceramente non m'importa molto della cooper, anche se ho letto alcune recensioni che la definiscono migliore del precedente modello. Capisco inoltre, che sia difficile ammettere che la nuova sia migliore della precedente, magari in possesso, e che quindi nasca, forse inconsciamente, la voglia e il desiderio di denigrarla. Poi magari tra un paio d'anni diventerà bellissima anche per qualcuno che oggi è schifato...

Dopo la prova della S su Autocar, e il tempo sul giro nessuno parla più.. Bisognerebbe effettivamente vedere un confronto attendibile anche su questa cooper, dopodiché si potranno trarre delle conclusioni. Qualcuno l'ha provata?? impressioni??

La Cooper s tanto elogiata nell'articolo di autocar è manuale... Nell'articolo elogiano pure il fatto che l'auto arrivi ai 100 kmh in seconda marcia, al pari della Abarth 695 competizione ed un'altra che non ricordo.. Poi ovvio che anche la cooper andrebbe provata per capire meglio, cosa che non ho fatto.

MIni70, guarda che cambiare il maggior numero di marce per arrivare ai 100 non è certo sinonimo di sportività... Se arrivo a quella velocità in seconda, senza penalizzare il tempo, è decisamente meglio... La cooper r56 quanto impiegava per arrivare a 100???

Appunto, ecco qualcuno che scrive cose sensate confortate dai dati, non parole al vento tanto per criticare... Non saranno sicuramente i costi di gestione a far cambiare idea a qualcuno...

Ancora con assicurazione e bollo... Il bollo si paga in base alla potenza, quindi 2000 o 1200 di cilindrata non fa cambiare di una virgola. Assicurazione solo la parte relativa alla rca, quindi al max saranno 100 euro annui, esageriamo a 150.

Comunque sia, nella prova sul giro da 2 secondi alla fiesta, su poco più di un minuto di tracciato, dire non poco, anzi molto! Oppure vi fa piacere guardare solo i dati che potrebbero dare sostegno alla tesi..