Enrico Galeazzi

Fabio, hanno 40 gg dalla data sul contratto per consegnartela, altrimenti potresti richiedere il doppio della caparra come danno.

Concordo in tutto, la ripresa è davvero impressionante, come dicevo ieri. Il cambio manuale è un piacere da usare, diretto e pulito. Ho fatto 2 tirate decenti in salita, per curiosità, brevi ma mi son bastate per sentire il gran tiro fino agl'alti. Ho provato anche a fare 40 km in modalità green oggi, in statele andando al lavoro, velocità tra 80 e 120, alcuni sorpassi, media da computer, resettato per l'occasione, 17 km/l. Bella Devil!!!

Non riesco a postare le foto, non capisco come fare e non trovo una guida. Sono rimasto notevolmente stupito dalla qualità degli interni, i materiali utilizzati, gli accessori, sono di gran qualità, è davvero tanta la differenza rispetto al precedente modello.

Cavolo la ripresa mica la noti tirando il collo a 6000 giri... La tratto bene, ma qualche colpo ci sta!

Ritirata! Non riesco a postare le foto, domani cercherò di capire, con più calma, come fare. Prime impressioni: ripresa veramente impressionante, assetto molto rigido, ho messo assetto sportivo fisso più 18", lo sterzo, con modalità sport disattivata, è un poco leggero, ma non appena si entra nella modalità, si assesta molto meglio. Il suono dello scarico, dall'interno dell'auto, si sente ma non in maniera eccessiva, anche gli scoppietti si notano a radio spenta, ma da fuori o con finestrini abbassati, si sente davvero tanto, a detta di mio padre, molto di più che sulla R56 S standard. Ora riparto e vado a fare un giro per le campagne..

Domani sera ritiro! Finalmente...

No, non ancora, la tipa della concessionaria m'ha scritto ieri via mail, consigliando di tenermi libero venerdì pomeriggio. Spero tanto sia la verità e non l'ennesima cavolata.

Queste prove fanno pena, banali quanto inutili..

Austria da quello che m'hanno detto in concessionaria.

Percorrevo il tratto autostradale che collega Desenzano a Brescia sulla Milano-Venezia, loro andavano in direzione opposta, verso Venezia dunque. In teoria poteva esserci pure la mia...

Stamani, in 30 km di autostrada, ho visto 2 camion carichi di mini.

No Alex28, Cooper S. Domani spero di ricevere buone notizie.

A tutti la stessa scusa..

A me doveva arrivare venerdì scorso, poi lunedì, poi martedì... ecc.. Ma dell'auto ancora nulla. M' hanno fatto fare in fretta l'assegno circolare, così da poterla immatricolare immediatamente, tanto sbattimento per nulla. La ragazza dice che è partita dal centro di distribuzione austriaco, dunque a breve dovrebbero consegnarla.

Bellissima Pin, beato te.. Bello il video pubblicato da Giuseppe!

Dalla maxi-tuner anche il primo chip... +26 cv e +80 Nm di coppia.

Scrivete su youtube: Der neue MINI cooperS F56 mit Maxi-Tuner Sportauspuff Scarico per la F56 dalla Germania, 570 sterline, circa 700 euro saranno... Gran bel suono In vendita in Germania anche le prime molle H&R -30mm sull'anteriore.

Ma chi dice che il 1.6 era il motore corretto per la cooper S? Non mi pare che le Mk1/2/3 montassero 1.6, tantomeno il turbo.. Io vorrei capire, escludendo la modifica del tachimetro, quali sono secondo te, le differenze sostanziali che non la rendono Mini a differenza della R56. Se paragoniamo la mini moderna, a partire dalla R53, all' originale, cosa troveremo in comune? Bisogna mettersi in testa che le automobili evolvono con il tempo, si può mantenere la filosofia, ma come si sono evolute altre vetture lo stesso vale per la mini. Mi dispiace soltanto che appena potranno, molti di quelli che criticano adesso La F56, come successe per la R56, se la compreranno.

Se tu affermi che nella nuova cooper S, non si potrebbero trovare le qualità sportive citate da John, elencando le modifiche del telaio, delle sospensioni (?) e l'erogazione, motivo per il quale molti stanno considerando di passare alla più divertente cooper, il tuo pensiero è abbastanza chiaro. Ma io ti chiedo: chi è che avendola provata, causa modifica del telaio e delle sospensioni (cosa di queste è cambiato?), si è espresso con giudizio negativo sulla guidabilità dell'auto? L'erogazione del motore, capisco che possa piacere o meno, anche se sinceramente non vedo che ci sia di schifoso ad avere un auto che spinge sempre e che non ti faccia sentire l'ingresso in coppia, non la fa passare certo da auto sportiva ad auto da passeggio. So che anche il ragazzo di Napolitv dell'ultimo video sarà stato foraggiato per dire tutte quelle cose belle sull'auto, cosi come tutte le altre prove che si trovano su riviste e su blog oppure youtube. Comunque mi preme ricordare che su un tracciato di 1 minuto e 10, rifila 2 secondi alla fiesta st, la prima delle concorrenti. Numeri da auto sportiva, se si mette in dubbio pure questo non si capisce molto di auto...

Mini70, ma dove l'hai sentito che la S F56 è meno performante e sportiva della precedente? Anche quelli che la criticano e l'hanno provata la ritengono più stabile o quantomeno simile come gusto di guida. Si può criticare l'erogazione, il tachimetro, le forme leggermente diverse, ma non diciamo stupidate. La cooper ha un ottimo motore, ma non c'entra nulla con il motore della S, mi sembra ridicolo che una persona intelligente che desideri un'auto sportiva, sia indeciso tra cooper e cooper s. Non guardiamo solo lo 0-100 per cortesia.

Pin com'è il cambio manuale sulla cooper S???

ahahahaahah prima mi offri un mojito! Confermata la data di consegna la settimana 20, dal 10 al 15 maggio. I faretti mi dice la mia concessionaria che non sono ancora disponibili, però su alcuni siti inglesi già li danno..

Scusate, ma chi è che piglia per il culo i ministi?

2 settimane fa confrontavate i tempi 0-100 affermando che c'era poca differenza con la precedente, ora dello 0-100 non ve ne frega un tubo, pure se facesse 9 secondi, non cambierebbe nulla... A mio parere personale, come affermavo pagine indietro, ritengo lo 0-100, come dato, interessante ma fine a se stesso. Ovvio che più si abbassa, meglio è, ma è assolutamente più importante la coppia e la sua estensione, motivo per il quale sono contento della scelta del motore 2L. Ale Irrecooperabile te hai preso la Cooper S, e non la cooper per quale motivo? Lo so io: perché corre di più. A me piace correre e se m'avessero detto che la nuova cooper s sarebbe andata più lenta della precedente, magari pure di parecchio, non l'avrei presa. Si marchia come fanatico qualcuno, ma credo che si sbagli di grosso, io mica l'ho sposata la mini, finchè farà macchine di mio gradimento, ne acquisterò, altrimenti guarderò altrove. Adesso manco un mojito si può più bere, pare non sia da appassionati veri..

Bene, bel video.. 0-100 in 6.4, salendo con i km dovrebbe pure migliorare qualcosa..