manuel86

Qualcuno che puo aiutarmi per favore?

Ciao a tutti..ci risiamo..dopo qualche mese di "perfezione" ecco che il vecchio problema che si ripresenta! Ho usato il tasto cerca ma non sono riuscito a trovare qualcuno che abbia o abbia avuto il mio stesso problema solo a motore caldo!praticamente al mattino appena accendo l auto tutto ok minimo un po' sopra ai 1000 giri,appena inizia a scaldarsi il minimo si abbassa un po(come normale che sia)e viene accompagnato da un ticchettio forte proveniente dal lato distribuzione(dove ce la scritta MINI per capirci)!!domani in teoria dovrebbe arrivarmi il tendicatena e lo cambio io in carrozzeria da mio cognato che ha l attrezzatura necessaria..ma secondo voi puo essere quello il problema visto che ho letto che se così fosse lo farebbe anche a freddo?se non fosse quello cosa potrebbe essere?sembra un trattore anche se sopra i 2000 giri scompare definitivamente..se potete aiutarmi mi fate un enorme favore!!grazie!!

Alla fine il.problema era il tendicatena?

Controlla il livello Dell olio...la mia lo faceva e mancava olio...

Ciao a tutti!!ho notato che quando accellero non sempre sento l auto che da strappi..tira indietro..cosa puo essere..vero che devo sostituire le candele..ma potrebbe essere qualcos altro così da concentrare l attenzione su determinati punti?poi all accensione sia caldo che a freddo senza accelerare appena giro la chiave al ritorno dei giri al minimo sento un rumore tipo catena che poi scompare e non si sente piu ne al minimo che in marcia..cosa potrebbe essere?grazie mille!! :)

Riprendo la discussione nella speranza di trovare qualcuno che mi sappia dire dove trovarlo o come si chiama da poterlo cercare..grazie mille!!

Esatto..anch'io avevo calcolato 340/350 km con un pieno..poi chiaro che se anche segna 14.1l/100km pero vai sempre piano cambi marcia a 3000 ecc ecc consuma meno..infatti vedi sul consumo istantaneo..pero chiaro anche che se premi sul pedale la benza scende.. :)

Anche la mia r53 lo fa..se premo scompare..pero finche non mi da problemi(che stacca male slitta ecc..)la tengo così..in BMW mi hanno chiesto1300€(volano spingidisco frizione)..

Come consumi la mia girando in citta mi segna 14.1L/100km..come olio dopo che ho fatto il tagliando in 2000 km ho rabboccato un kg,considerato che perdo da un paraolio..non sono riuscito a fare piu dei 10 nemmeno questo fine settimana che ho fatto 250km in sesta,di autostrada..so di gente che dice di fare piu dei dieci in citta ma o è la in che consuma troppo o gli altri si prendono 170 cv di auto e stanno attenti in maniera maniacale ai consumi(a questo punto prenditi un auto a metano e non hai pensieri)detto questo non credere di consumare poco..è un auto che se accelleri beve!!! :) ciaoooo!!

La spesa supera i mille euro visto che giustamente dice che una volta smontato il cambio sarebbe il caso di cambiare la frizione..ora il lavoro ok ma non sono un po' troppi mille euro?

Eccomi..oggi il meccanico l ha controllata..perde dallo scambiatore e dal paraolio del volano(dice che bisogna smontare il cambio) Ora qualcuno con esperienza sa quante ore ci vogliono per smontare il cambio e sostituire il paraolio?così da farmi un idea della spesa..e lo scambiatore quanto costa?grazie!