davidecooperS

dopo aver smontato il paraurti il fendinebbia ce l'hai a vista quindi puoi pulirlo tranquillamente ma per il vetro non so risponderti perche non l'ho mai smontato dalla sua sede ma se è opacizzato solo fuori con un po' di polish risolvi tutto ;)

per un lavoro preciso e fatto bene ti consiglio di smontare il paraurti ti è anche più facile lavorarci sopra ;) per quanto riguarda la griglia è a incastro ma puoi anche siliconarla leggermente dietro così sei ancora più sicuro che rimanga li

con la puleggia da 15 l'intercooler è nei limiti e con la puleggia da 17 è quasi obbligatorio

90 su 100 devi cambiare la pompa dell'idroguida è il tipico difetto di queste mini iniziano cosi fino a non funzionare più del tutto a limite per sicurezza fai fare una diagnosi e controlla anche il livello dell'olio dell'idroguida anche se penso che tu lo abbia già fatto e guarda anche se sia sporco ;)

le lampadine a led delle frecce hanno bisogno di una resistenza apposita per quello lampeggia veloce ;)

ok grazie mille ancora :)

Grazie cippy se è solo quello ok più che altro non vorrei si spaccasse tutto ;)

ciao a tutti ragazzi volevo chiedervi delle informazioni sulla testata e sulle camme della mia mini R53. io posseggo una S 170cv rest del 2006 versione checkmate e avrei l'occasione di poter montare una testa della jcw a buon prezzo. le mie domande sono: - cambia tanto la testata di una S da una jcw? - l'albero a camme tra le 2 testate è il medesimo o cambia? - converrebbe cambiare solamente l albero a camme sulla mia testa stock piuttosto che prendere la testa jcw? - infine rischierei rotture o consumi eccessivi per quanto riguarda cambio frizione etc. montando la seguente configurazione? puleggia - 15% scarico john cooper works con tubo non silenziato e collettori 4-2-1 cat 200 celle marca ragazzon intercooler grs motorsport iniettori jcw 380 candele jcw bobina e cavi candele filtro originale con pannello bmc lavabile centralina mappata infine c'è il dubbio sulla testata e sulle camme vi ringrazio per la consulenza :oleeeeee:

si anche io avevo pagato su quella cifra i vetrini i miei erano cotti appena li ho tolti le linguette si sono disintegrate ;)

io con la mia in città faccio circa i 10 andando tranquillo dato che non vado sempre da nonno (se no la macchina sportiva neanche la prendevo) diciamo che ho una media di 400km con un pieno...in autostrada consumo sui 11/12 al litro però li viaggio poco

avevo provato peccato che era finita dentro :/

scusa mi sono sbagliato sono i partial red pre rest ;)

anche a me è capitato quasi appena comprata per fortuna mi hanno fatto passare il lavoro di estrazione in garanzia ( hanno dovuto smontare l'intere coppa ) comprane una nuova e via ;)

sono gli originali ecco qua il link dove puoi trovarli se no c'è sempre la baia http://www.lights4speed.it/prodotti/fanaleria/fanaleria-mini-r50-52-53/

se vengo farò parte degli spettatori :)

ma su light4speed c'è una replica e siamo sui 100€ però solo fondini senza smontaggio

è bellissima la tecnologia di cui è fornita ma esteticamente non fa impazzire almeno parlo per l'esterno...vorrei vedere la works per giudicare comunque spot stupendo! :D

complimenti ottime modifiche ;)

grazie mille :D

grazie mille purtroppo non è perfetto come vorrei ma come prima esperienza non mi lamento ;) per quanto riguarda il bene o meno quello un po' mi preoccupa infatti volevo sentire proprio per questo la vostra opinione intanto per sicurezza ho ordinato in bmw il pezzo nuovo ;)

ciao a tutti ragazzi! :) volevo proporvi la mia modifica e sapere cosa ne pensavate :) . Allora dato che non avevo voglia di spendere 300€ e passa per un filtro ad aria diretta ho pensato di effettuare questa modifica all'impianto di serie per favorire un passaggio migliore dell'aria e non avere nessun impedimento di essa. In poche parole ho eliminato il risuonatore e ho prima messo la vetroresina per coprire i buchi, poi ho stuccato il tutto ( anche dentro ) e infine ho verniciato.Al posto del filtro originale in carta ne ho messo uno lavabile della BMC per una spesa totale di 80€ circa ( materiali compresi ) :) . In fatto prestazionale non mi sembra di aver notato notevoli miglioramenti anche se mi sembra che il buco che avevo tra i 4000 e 5000 giri sia sparito in più il suond adesso è un po' più corposo. l'unica cosa che penso sia leggermente problematica è per l'acqua che potrebbe entrare ma in questi giorni da me continua a diluviare e problemi fino adesso zero. Voi che ne dite? :) intanto ecco le foto :

anche io ho dovuto cambiarla e purtroppo anche a me fa lo stesso difetto infatti ogni volta ho sempre paura a spingere ;) prova a ruotarla leggermente mentre spingi e dovrebbe andare dentro ;)

benvenuto :D

benvenuto :D

sti cazzi!!!potentissima!!!