pedros

Ragazzi qualcuno l ha mai smontato? Grazie!

salve a tutti.....qualcuno mi potrebbe consigliare qualche marca che abbia delle molle di almeno 35 0 40mm di ribassamento??? o qualsiasi altro sistema che mi abbassi la macchina???!!! grazie mille

e dove sta sta valvola di sovrapressione? grazie

bo....la vaschetta olio e l olo idroguida e' ok.....a me lo fa sempre quel ronzio......bo bo

Aggiornò....il meccanico ha smontato solo il pezzo del motorino alzavetro e pulito le spazzole......ora funziona tutto Grazie

Ho notato invece che la mattina a macchina fredda non lo fa-........bo.....subito dopo che si riscalda si.....strano....ho provato un altra mini one e non lo faceva....pero in effetti era fredda anche quella....dovrei provare a verificare su un altra mini a motore caldo.....

salve a tutti....nel libretto uso e manutenzione non vi e' riportato la quantita di olio da mettere nel circuito idroguida......e non c e neanche indicato la marca e il tipo di olio da mettere..... sono passato in bmw e mi dicono che ci va un olio idroguida verde da circa 18 euro a lt.......e che bisogna metterci solo quello se no si rischiano rotture alla pompa...... che mi dite? grazie

oggi ho cambiato la cinghia della pompa idroguida......il rumore a fine corsa volante sia a dx che a sx lo fa uguale.....quindi mi rimane solo da pensare alla pompa idroguida che mi sta salutando.....anche se ormai e' da molto che e' cosi...... che mi consigliate?

Sono passato dal meccanico......allora...se accelerò mette tengo premuto il volante a fine corsa a DX o SX non lo fa....quindi secondo lui e la cinghia da cambiare o da testare....ci terrò aggiornati..... Per il secondo rumore me ne sono dimenticato.... Poi glielo chiedo.....

inoltre ho anche questo rumore spingendo il volante su e giu'........e' normale? grazie a tutti.....

ecco il video del ronzio.....

verifico------

a ok grazie...vedo se riesco a mettere un video....

salve volevo capire se era normale.....o se mi sta salutando la pompa idroguida......per il momento perdite di olio non ne vedo......inoltre ho gia' fatto sostituire scatola dello sterzo circa 8 mesi fa...(poiche' perdeva olio idroguida) Inoltre ora sento nelle manovre da fermo lo sterzo duretto....(anche se mi dicono che e' normale perche' ho cerchi da 17)......e un miagolio forte se tengo lo sterzo pigiato tuto da una parte..... che ne pensate? grazie

http://www.autozonablog.it/tag/bielletta-ammortizzatori/

Per Antonio.speed......se a te piace guidare correggendo fisso la posizione del volante.....beato te...... Tu vai invece a studiati un po' di meccanica....che forse è meglio.....invece di scrivere certe fesserie.... Per gli altri grazie per l interessamento.....

salve a tutti il finestrino della mia mini one d 75cv del 2004 non fa piu l ultimo scatto per la chiusura porta.... cioe' il finestrino funziona e si chiude ma non fa l ultimo scattino minuscolo... di conseguenza mi rimane il finestrino si chiuso.....ma con l ultima parte in alto aperta..... cosa devo sostituire? c e un sensore?

salve tutti..... leggendo qui e li su internet ho letto che ci soo varie macchine di varie marche col mio stesso problema...cioe' che il volante tende a seguire troppo facilmente le asperita' del asfalto,buche,inclinazioni....ecc tutto cio' e' fastidiosissimo perche' ti costringe ad una guida non rilassata e con frequenti correzioni di sterzo..... se mollo infatti le mani dal volante si vede chiaramnte il volane seguire tutte le asperita'...... ora ho : gomme nuove equilibrate convergenza ok campanatura non e' regolabile cerchi lega 17 gomme herculess 205 45 17 ant nuove .....post al 65% silent block nuovi avantreno controllato scatola sterzo nuova (rigenerata) 195.000 km vi capita anche a voi???? rimedi??? cause? GRAZIE

perche' ho notato che proprio prima di entrare la ventola i tubi radiatore vanno in pressione,diventano duri,e poi attacca ventola......se in quel momento apro tappo radiatore esce vapore e trabocca liquido........la lancetta temperatura rimane stabile a meta'.....(al centro) tuto cio' e' normale? inoltre se apro la vaschetta radiatore prima che entri la ventola vedo proprio il liquido iniziare a bollire e a salire di livello (tipo caffettiera!) se non richiudo subito mi butta tutto liquido fuori...... tutto cio e' normale? grazie in anticipo

caio grazie! come fai a saperlo? io pensavo invece tipo 40 60 80 100 120...........in pratica a meta' ci stanno sempre e solo i 90 gradi?

nella foto che riporto nel riquadro in giallo.....c e la lancetta della temperatura .....come vedete....ma non c e indicato nessun numero...... Qualcuno sa come interpretare le varie lancette??????? ma li costava molto alla bmw mettere i relativi numeri accanto alle varie tacche temp? bo

http://img543.imageshack.us/img543/3508/hphd.png e' la n.6? vi risulta che sia una vera pompa supplementare? ma e' soggetta a rotture? o qualcuno di voi ci ha mai messo mano!!!'???? grazie

1) cinghia puleggia alternatore 2) cinghia pompa idroguida? 3) cingia pompa acqua? guisto? la cinghia servizi quale sarebbe? poi ci sono altre cinghie? grazie

liquido sembra ok......non ne ho aggiunto....pero mi rimane un tintinnio metallico che prima non avevo e lo fa sui 2800 giri! cosa sara'? ho pensato anche che non si sia rovinata la pompa dell acqua.....che dite?

Per ora no! Vado tranquillo?