Mordicchio

Qui c'è lo schema del 1.6 Diesel LCI 1.6 D LCI Devi smontare il gruppo "2"

Ma è di gomma quel coso ?

Volevo fare anch' io il cambio dell' olio già da quest' estate ma non ho avuto tempo. Vediamo se quest' anno riesco, sono a quote 131K Km per ora. Mi preoccupa un pò il fatto che l' auto sia bene in bolla altrimenti c'è il rischio che ne entri un pò meno o un pò di più

Guardando su real oem il filtro è montato sul serbatoio. Secondo me lo trovi sotto le sedute posteriori.

E' successo anche a me...purtroppo quando il sistema non è ben lubrificato sforza un pò e alla fine il supporto portacavo che c'è nell abitacolo si piega lasciando scappare la guaina ferma cavo. Devi smontare le coperture intorno alla leva per accedere al guaina+cavo. Una volta che l' hai individuato ti consiglio di raddrizzare il supporto, infilare nuovamente la guaina nella sede. Con una pinza tieni fermo in un colpo solo sia guaina che supporto mentre con un altra pinza tiri il cavetto per aprire il cofano. La soluzione di Stev0 è ottima Ti consiglio di lubrificare nel vano cofano i vari attacchi, meccanismi e il vano dove si sdoppia il cavo. Adesso il mio si apre che è un piacere tirando la leva con un dito solo.

Veramente figo il nuovo look

Anch' io vado sempre di BluDiesel, quando ho dato un occhiata all' egr ( introno ai 100K) era messa benissimo

La temperatura, le gomme, la pressione influiscono sul consumo. Il fatto che tu faccia un 1km/l in meno non significa assolutamente che il debimetro sia rotto. Vai tranquillo....

Il sedile riscaldabile è una goduria !! Che sedili montavi prima ? Li vendi?

Al segnale del cicalino , a volte anche prima perchè so più o meno quando entra la riserva in base all autonomia rimasta, mi sparo un bel pieno di Blue Diesel

Ma il tasto sport non va semplicemente a spostare la coppia più in basso rendendo allo stesso tempo il pedale dell acceleratore più reattivo?

Controlla l' olio a prescindere che male non fa. In ogni caso portarla dal meccanico a dare un occhiata ;-)

Mi sa che sono proprio dei Rota p1 o p1R. Ma partono solo da 18 :-( Dalla foto pensavo fossero 17

Mi sta salendo una scimmia pazzesca per dei nuovi cerchi... In rete ho visto questa foto , ma non ho idea di che marca siano :blink:

Io ho messo il Technos 5W40 della Bardhal e fra pochi giorni faccio il cambio con il medesimo olio. Il motore mi è sembrato più silenzioso, ma dirti se vado meglio o meno sinceramente non saprei...

La versione stock non fuma. Nel secondo video, anche se a bassa qualità e di notte, si vede una bella nuvoletta. Il problema , fumo o non fumo, è che giri con un mezzo non a norma....."tutto" qui. 250 cv mi sembrano esagerati....anche +70 non sono affatto pochi. Oltre a turbo, rimappatura,scarico ,kat, frizione e volano non andrà adeguato anche gli ignettori?

Perdità di prestazioni in sè no, ma non è bello che perda olio.

Quale tubo, il manicotto all estrema sinistra?