Eddy21

Ciao, chiedo chiarimenti riguardo quanto ho letto. Anch'io per r56s 184, vorrei capire su cosa si basa l'indicazione dei km rimanenti per il cambio pastiglie. In particolare per le anteriori mi segna 1000km residui ma se le guardo non sembrano alla fine. Dovrei vedere a quanti km erano state cambiate la scorsa volta. Poi c'e il sensore e quello fa accendere solo la spia, giusto? Non influenza l'informazione dei km. Sapete inoltre i codici BMW delle pastiglie? Grazie 1000

Sul Red sta bene nero, poi sarebbe in tinta con i cerchi neri.

Se è del 2008 non era una 184 cv. Sarà stata una da 175(174) con i suoi pro e i suoi contro

Ciao a tutti, vorrei prendere una Mini a mia sorella come prima auto, Cooper o One, del 2003 o giu di li con budget max 3000 euro. Ho visto che qualcosa in giro si trova ed anche tenute bene ma con un po di km ( no problema per in km lei ne farebbe proprio pochi). Avete qualche consiglio o sapete se qualcuno vende la sua? Zone interessate, liguria, toscana, lombardia, emiglia. Grazie 1000

Io spenderei un po di piu e prenderei una r56

Cebtralina che riduce i consumi sugli aspirati fa proprio poco. Io non la prenderei, troppi km, troppe mani per le modifiche, e poi che brutto prendere una finta S, inoltre la one non ca granche. Da vedere se credi, pero secondo me non ne vale la pena

Capito, quindi quel kmetraggio è una stima e il sensore pastiglie freni non sta ancora "lavorando". Quando saranno effetivamente da cambiare cosa si accende di rosso? Grazie

Ciao, avrei bisogno di chiarirmi le idee, ho il conto alla rovescia dei km per il cambio pastiglie anteriore, secondo cambio a 40000 (ma quanti freni consuma??) e vedo scritto da altri ultenti che c'e tempo finche la spia rossa non si accende perche comunque il conto alla rovescia non è preciso e a vista sembra che ce ne siano ancora di pastiglie. Ma questa spia rossa, qual'è, dove si accende? È un'altra cosa rispetto al count down giallo ad accensione auto?. Grazie 1000

Anch'io eviterei il Gpl. Non ha senso sulla mini oltre a non avere senso in generale. Cambio automatico dipende dall'uso. Sulla Smart il cambio è lento ma comodo. Il cambio della mini è diverso. Lo avevo valutato anch'io ma o prendi un doppia frizione o rimani sul manuale. Per quella gasolio, riguardo ai Diesel penso o sono grossi e potenti e con cambio doppia frazione così non senti che muore a 4000 giri o niente

Intorno ai 6000-7000 ci sono delle S con qualche anno ma con km accettabili e poi mi pare che le S non abbiano i problemi al cambio delle vecchie cooper.

Prendi Cooper S, lascia perdere impianti a gpl... Considera che io sono alla seconda cooper prima ne avevo una del 2006 con 120cv adesso una cooper coupe del 2012 con 122. Ho consderato le cooper perché le uso con kilometraggi quasi da diesel e siccome le diese non mi piacciono mi sono buttato sulla cooper rinunciando alla S che si dice consumi molto di più. Comunque, le Cooper ci sono da 116, 120 e 122, se non consideriamo la nuova da 135 (mi pare). Le S ci sono da 160 (o giù di li), 174 e 184, + quella nuova che mi pare ne abbia 195, ma lascio a chi ne ha una che ti può dare maggiori info. Per i tuo i km vai su una S ti diverti alla grande e anche se spendi un po' di più ne vale la pena vista l'emozione..

Alla fine mi hanno anche cambiato pastiglia anteriori. Comunque sono fuori, 520 per olio e pastiglie freni anteriori... Onestamente è piu del doppio di una manodopera con esperienza ma non marchiata BMW...... Praticamente ho pagato l'estensione della garanzia!!!

Capito, oltretutto ieri ho chiamato il servizio clienti Mini BMW e me lo hanno confermato. Comuqnue sono rimansto proprio scocciato, sono entrato bello bello con lintenzione di un rabbocco gratis e li la prima cosa che mi hanno detto è stata "adesso facciamo un bel tagliando sono circa 300 euro". Non vi dico cosa ho pensato in quel momento tanto che mi sono messo a sindacara e a dire dove e scritto e chi lo dice ecc. Comunque mi hanno detto cambio olio filtro e altro filtro 300 euro. Azz alla vecchia Mini dal mio meccanico erano 100 euro e tanta attenzione. Secondo voi il prezzo è fuori di testa perche se si cerco altro conce

Buona sera, chiedo scusa se questo argomento è già stato trattato ma ad una prima occhiata sembra di no. La faccio breve, Mini R58 presa con 7000 km a gennaio 2014 immatricolata a Giugno 2012. IN questi giorni mi arriva la lettera per il controllo vettura di fine garanzia gratuito. Prendo l'appuntamento fin qui tutto ok. Arrivo in conce e mi dicono che è gratuito il controllo ma devo fare il tagliando. Gli dico che l'auto me lo chiama tra 7000km e che non lo voglio fare. Be mi dice che se non lo faccio entro Giugno perdo il 3 e 4 anno di garanzia mini best. Io gli dico che se non lo chiama l'auto non è scritto da nessuna parte che sono in ritardo con la manutenzione anche perché la macchina ha solo 20000 km. Praticamente secondo loro dovrei spendere 300 euro per cambio olio e filtri..... Vi prego illuminatemi ci sono rimasto male, speravo in un controllo gratuito invece sembra un escamotage per prendere soldi considerando che il mio meccanico alla vecchia mini mi aveva fatto il cambio olio e filtro con 100 euro. Grazie a tutti

Secondo me sono un po troppi proprietari, ma il prezzo sembra buono

Ragazzi, scusate se riesumo questo post, sto cercando anch'io proprio questo prodotto, sapere darmi qualche dritta per spendere ragionevole? 250 staffa navigatore e montaggio non sono niente male.

Ciao, riapro questa discussione per chiedere se qualcuno ha comprato di recente la staffa per garmin. In particolare sono andato in BMW per acquistare il codice sopra incidcato per R56, anche se ora ho una R58, e mi hanno detto che il codice e vecchio e non più disponibile e mi hanno proposto il 65_2029 kit postm. Mini navigation portable al prezzo doppio rispetto al precedente. Qualcuno c'è l'ha o può darmi qualche informazione a riguardo? Grazie

Per 2500 se va bene ed è bella la prenderei, alla peggio la tieni e la risistemi quando sarà d'epoca

Miticus, almeno te hai risparmiato e non mantenuto BMW

Abbassati, guarda sotto lo il volante, nascosto c'è un connettore, guarda se è staccato. Se è staccato lo attacchi e riparti, se questo è il problema. Poi a magari ci metti un po' di nastro così non si stacca più. In BMW oltre al fatto che gliela devi portare ti prendono 100 euro per attaccare un cavo... Spero che sia quello così risolvi facile

Manuale spedito da concessionario. Arrivato ieri. Tutto ok. Grazie

L'ho preso da un concessionario multimarca che aveva a sua volta comprato alcune Mini da Mini BMW. Secondo me lo avevano, se non sulla mia sulle altre, quindi uno da spedirmi lo avranno, comunque lunedì li chiamo. È che secondo me ci staranno un po', se lo trovavo online intanto davo una letta, comunque è la seconda mini, più o meno sarà uguale.

Solo che è molto distante da me, sono circa 300 km che ho fatto per ritirare l'auto.. Mi sa che gli chiedo che me lo spediscano. Comuqnue devono darmelo per forza giusto? Loro mi hanno dato solo quello dei tagliandi e della garanzia, gli ho chiesto "ma quello di uso è già in macchina?" Loro, si si solo che poi non ci ho fatto caso. Ora comunque gli mando una mail.

Buongiorno, a tutti, ho recentemente cambiato la mia mini R56 con una mini coupé che mi pare sia R58. Presa aziendale, non ha il manuale d'uso. Vorrei chiedere se qualcuno sa dove posso trovarlo in originale o anche da scaricare. Va bene anche in inglese, quello non è un problema. Siccome è leggermente diversa dalla mia che era una delle prime R56 mi sarebbe utile da consultare. Ringrazio tutti. Ps scrivo qui perché mi pare non ci sia una vera e propria sezione R58.

8?!!??? Incredibile