Matte 6464

Se l'unica spia che non ti va è quella del freno a mano potrebbe essere l'interruttore che c'è sulla leva, prova a togliere la cuffia e vedere se è collegato e funziona correttamente

il problema di queste mini è che l'errore che da in odb non dice mai che sensore sia saltato. dai sintomi potrebbe essere come dice MINIco007 il sensore temperatura che legge male e quindi a freddo da dei parametri sbagliati oppure la prima sonda lambda purtroppo qui bisogna andare a tentativi fino a che non si risolve

Ptima di tutto se stiamo sparando minchiate vuol dire che hai risolto il problema senza l'aiuto che tu stesso hai chiesto. in più, ti ho chiesto che errore ti dava in obd e non hai risposto, è stato detto a chi credeva che le r53 avessero una bobina per cilindro come le r56 che non è così, ti è stato dato un suggerimento di controllare la puleggia motore con tanto di spiegazione al perchè, ma forse non lo hai nemmeno letto. e cmq ripeto se hai trovato la soluzione illuminaci dandola così mettiamo come risolto il post altrimenti ti pregherei di avere più rispetto per gli altri utenti del forum.

gli errori delle R53 sono molto generici non è come le successive generazioni che identifica il cilindro che non accende. in oltre se ha già cambiato cavi, bobina e candele non credo sia li il problema

in obd che errore ti da per l'avaria motore? considerato che hai già cambiato parecchia roba fai controllare la puleggia motore, cooper S monta una puleggia con ammortizzatore in gomma che con il tempo si rompe e appena cerchi di dare potenza slitta e va in protezione il motore.

buongiorno, qui a Milano questa notte ha fatto un po' di danni, tra alberi sradicati ponteggi crollati e linee del tram interrotti, girare per la città oggi è un rebus

Qui le accettiamo tutte le MINI, da quelle più base a quelle elaborate e come han detto gli altri anche alle elettriche che saranno il futuro.

Azz questo we non riuesco

in teoria basta che vai da un qualsiasi tabaccaio e gli dai la targa, calcolano loro in automatico quanto devi pagare da qui a dicembre

ti ha già risposto cippy, i recaro non hanno il sensore del passeggero quindi non suona. Gli airbag scoppiano sempre anche se non c'è nessuno seduto. Nessuna auto ha il sensore del guidatore, suona in quanto se la macchina è in movimento è ovvio che ci sia qualcuno seduto alla guida.

ci credo hai portato a casa la MINI oggi doveva piovere di sicuro ma quando ce la porti da vedere ad una cena?

sul cilindro reggispinta montato sul cambio è la valvola indicata in figura con la A

ma che problema ti da? per capire meglio che strada prendere più che altro

dovrebbe servire solo la centralina EWS e la centralina Motore per l'avviamento e la Bc1 per la chiusura centralizzata. Una volta cambiate però poi dovrai controllare che l'auto donatrice avese gli stessi identici optional altrimenti diventa tutto un bell'albero di natale se non codifichi. In alternativa se la tua è una pre-rest puoi cambiare solo la parte metallica della chiave tenendo buono il guscio della tua in modo da non aver problemi con i riconoscimenti chiave e con il telecomando

tra poco vedrai che novità a riguardo. nel frattempo sto facendo un paio di CRS per alcuni nostri soci

buongiorno vi ho messo un po' di verde così fa ombra visto il caldo che sta facendo

qui si invecchia senza nemmeno accorgersene, del resto se la mia mini ha fatto i 20 anni il forum si sta quasi arrivando

ho appena notato che il MINIDELIRIO è diventato maggiorenne da 10 giorni

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per le elettriche han fatto un po' di casini infatti non è la potenza massima per tonnellata come per le termiche ma la potenza media per tonnellata che è ben diversa. Infatti fino alla legge precedente i neopatentati potevano usare una Audi RS e-tron GT quattro da 450kw di picco ma con un rapporto potenza media tonnellata di soli 58,6 kw quindi perfettamente a norma

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Come da mail che dovreste aver ricevuto il programma è il seguente: PROGRAMMA: 10.00 - Ritrovo presso posteggio interno dell'Autodromo di Monza (vedi mappa allegata) 10.10 - Giro tra i paddock dei vari campionati presenti 11.50 - GARA 2 MINI CHALLENGE durata 25' + 1 Giro 12.45 - Spostamento presso Ristorante Twister a Biassono Per tutti coloro che vogliono venire al pranzo è richiesta conferma entro venerdì qui sul forum o per mail.