Matte 6464

cazzo sai che non ci avevo fatto caso :D :D :D ora controllo subito

su r53 con quello puoi fare solo lettura diagnosi , reset spie e dati in tempo quasi reali in quanto l'obd della r53 è lentissimo e in ritardo di qualche secondo, ma niente programmazioni via telefono o app

non capisco cosa intendi.... in teoria gli ultimi messaggi con l'iphone te li carica in fondo dopo tutte le discussioni.... si tapatalk non è ancora stato inserito ma a breve lo ricollegheremo

Sono contento che a tutti piaccia... in oltre è utilizzabile anche dal telefono senza bisogno di nessuna app...

Nn la dovevi portare tu e @Kry90???

seraragazzi..... è stata dura anche per noi per sistemarlo al meglio..... con tutte le foto e allegati che postate è stato un caos spostare tutti i file

ci son stato 2 volte li.... la prima nel 2009 ma nn siamo riusciti ad entrare mentre nel 2013 come ha detto @DeMonio8392 siamo andati su per il london to brighton ed il giorno seguente tappa ad oxford..... @GattoDelleNevi mi son permesso di rubare la tua foto e pubblicarla su instagram del club

concordo con albert e leone..... gli originali sono meglio, anche perchè ho avuto due clienti che dopo un po' che li montavano sono venuti da me disperati per cercare di togliere errori in docifica in quanto in modalità posizione sfarfallano o si spengono a caso mentre sterzavano..... peccato che nemmeno in codifica si possa risolvere e gli elettrauti che li avevano montati nn sapevano più da che parte sbattere la testa

benvenuto....

anche io in passato ero più propenso al manuale, anche perchè la qualità e le prestazioni di soli pochi anni fa nei cambi automatici era qualcosa di imbarazzante....andava bene per gli americani che viaggiano su rettilinei e una volta arrivati alla marcia desiderata ci restano per ore, di conseguenza molto lenti come cambiate con vuoti tra una marcia e l'altra e via dicendo...... di macchine con il cambio automatico ne ho provate parecchie negli anni da tutta la gamma mini a vari modelli volvo e se fino alla r56/60 consideravo il cambio automatico non bello ma "comodo" con l'avvento della nuova generazione F56 oltre che comodo è anche "sportivo" se con r56 e precedenti lo ritenevo comodo soprattuto girando per milano dove acceleri freni riparti ti rifermi, lo metti in drive e ti dimentichi per tutto il tragitto di dover cambiare o in situazioni come autostrada (ho fatto milano rovaniemi circa 3500 km) e li il cambio automatico abbinato al cruise è fenomenale.... con l'arrivo della F56 vi dirò anche su una s o sulla jcw lo monterei senza rimorsi di un manuale ho avuto una sd con manuale e cruise attivo che frena accelera e tiene le distanze dalle auto che ti precedono e per viaggiare in autostrada è qualcosa di spettacolare ma una volta arrivati al misto e mettendolo in sport utilizzando le palette ha cambiate più rapide di quelle che sarei in grado di fare io e con un freno motore veramente impressionante, che finalmente ti permette di non dover sollecitare all'inverosimile solo i freni ma di giocare con il tiro del motore anche in scalata e percorrenza curva.... e provando la jcw per quache giorno ti da grandi soddisfazioni anche perchè in modalità sportiva non cambia ne a salire ne a scendere di marcia fino a che non lo fai tu e scalando non torna su di marcia ma fa freno motore il tutto con tempi di innesto veramente eccellenti

sono le lampadine originali del bixeno molto probabilmente sono solo scariche e quindi fanno meno luce

penso sia impossibile come cosa.... posta una foto del faro da fuori e una del faro dentro magari aprendo lo sportellino superiore dove si internive er cambiare la lampadina così possiamo vedere cosa ha realmente dentro il tuo faro e che faro è

grazie a voi per l'attesa..... siamo sempre qui a cercare di darvi il meglio..... il prossimo passo sarà organizzare un bel raduno dove potremo conoscerci tutti