Matte 6464

nativa con navigatore quindi presubimilmente non ha sensore temperatura olio

potrebbe essere anche registrata male portiera o vetro e quindi lavora sforzando di più e non chiudendo bene da li il fruscio ed il bloccarsi del finestrino per lo sforzo in risalita

sia con navi che con chrono montavano gli strumenti doppi dietro il volante se la mini era nativa di chrono allora ha il sensore altrimenti no. per vedere basta controllare che il tappo di scolo della coppa sia quello con il sensore, se è un tappo normale allora non hai il sensore. se vuoi girami il numero di telaio in privato che vedo che optional montava al momento dell'acquisto la tua mini così togliamo ogni dubbio

si si immaginavo fosse solo quello essendo la tua già rest gli altri dovrebbero essere identici allora, in oltre come dicevamo nell'altra discussione il sensore temperatura non c'è quindi va aggiunto anche quello per far andare lo strumento temperatura.

devi cmq codificare, in oltre come si sta dicendo un una discussione simile perderesti i tuoi km e andresti a prendere quelli della macchina donatrice. in oltre se non ricordo male i doppi strumenti dietro il volante ci sono di due tipi pre rest e rest che erano quelli montati con il chrono, non so se i primi funzionino ugualemnte bene con il resto della strumentazione

come dice Austin una volta istallato avrai i km della vettura donatrice, e per settare i tuoi è un bel casino, questo comporterà che alle revisioni poi risultino km sbagliati e possibili contenziosi su km tolti o messi in caso di vendita. per tutto il resto se l'auto donatrice aveva gli stessi optional della tua nn avrai alcuna spia latrimenti potrebbero esserci conflitti tra le centraline e dare problemi. di sicuro nn andrà la temperatura olio in quanto se nn hai il tappo coppa con il sensore e quindi il cablaggio non potra mai darti la temperatura

Ciao a tutti, il 5 marzo stiamo organizzando un pranzetto tranquillo per ritrovarci a far quattro chiacchiere e per consegnare i tanto attesi kit soci 2022. nelle prossime ore dovremmo definire tutto ed aprire le iscrizioni per la partecipazione! iniziate a tenervi liberi per quel giorno

azz quel giorno purtroppo invecchierò e mi han detto di tenermi libero, altrimenti sarei venuto volentieri

si una volta pronti i kit sarà comunicato che saranno ritirabili su appuntamento presso la sede del club a Milano, altrimenti per tutti coloro iscritti entro fine gennaio stiamo organizzando un pranzo per il 5 Marzo che verrà comunicato a breve per il ritiro dei kit

ieri son stati spedite le tessere e le maglie da parte di federclub, appena arrivano le uniamo al resto del kit che quest'anno è bello ricco e spediamo tutto. speriamo entro inizio settimana prossiama di riuscirli a preparare tutti anche perchè siete veramente tanti quest'anno.

Con i ragazzi degli altri club della zona si sta organizzando un ritrovo per domani alle 20.30 in Viale Gian Battista Stucchi 20 a Monza. Sarà un semplice ritrovo tra appassionati per chiacchierare e passare qualche ora in compagnia. Per chi volesse partecipare lo aspettiamo!!!!!!

Se hai aggiornato la targa noi lo segnaliamo e dovrebbero mandare una nuova tessera.

Si purtroppo in bmw trattano solo parti bmw, quindi o conosci qualcuno che lavora lì oppure è difficile che ti istalli o una radio non originale. l’unica è andare da chi fa impianti che sicuro sa come farle andare, anche perché qui servirebbe lo schema della radio oltre a quelli he ho postato io per capire cosa collegare e dove

Qui ti ho caricato le istruzioni di montaggio dell'harman con i retaliti schemi elettrici

Harman Kardon Vedi il file Istrizioni di postmontaggio dell'impianto harman kardon per MINI R50-R53 Inviato Matte 6464 Inserito 05/02/2022 Categoria R50 R52 R53  

se hai quel collegamento alla radio allora monti l'harman quindi si dalla radio escono solo 4 cavi che poi l'ampli gestisce in modo differente, ed essendo lui collegato in bus sa cmq ridividere in anteriore e posteriore in base alla selezione sulla radio qui la questione si complica, se la radio comunica in bus basta che gli dai ancora gli stessi segnali e l'apli funziona, se invece la radio non comunica in bus per l'ampli non ci sarà mai il segnale di accensione e quindi rimarrà sempre muto

se hai degli schemi della radio nuova e dei cavi che hai comprato come adattatori si più capire come mai non funziona. cmq anche la rafio originale ha 8 uscite dal pin 1 al pin 8 del connettore grosso quindi andando a collegare loro alla radio dovrebbe funzionare tutto, Sicuramente il connettore per adattarla ha qualche pin invertito

come IC il migliore anche con piccole elaborazioni tipo puleggia e scarico resta sempre quello della GP che è leggermente più grande dell'originale e come scambio termico resta il più efficiente

eccetto le icone c’è ben poco a cui dare colore purtroppo, adesso vedo cosa si può fare anche li

A colori ma se uno legge tutte le discussioni in automatico vengono messe in grigio come tutto il resto del forum Da leggere Letto

ho provato a metterle

nn so c'è qualcosa che non mi convince ma potremmo essere su una strada giusta

si potrebbe fare una cosa del genere, magari perfezionandole un po' ora son state fatte proprio al volo Si capiscono?

se non ricordo male dovrebbe esistere una replica della jcw che monta senza dover rinunciare a nulla la forma della barra è praticamente identica alla jcw cambia la staffa sul duomi che è fissata in 2 punti invece che 3 come l'originale che gira tutto attorno al duomi https://www.wiechers-sport.de/en/shop/dom-fahrwerkstreben/produkte/df--bmw-mini-r50---r52---r53-domstrebe-alu-racingline-vorne-oben-detail