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  1. 1 punto
  2. Buonasera ministi!
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  3. Quello sicuramente
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  4. Se mi costringono a farle no… voglio scegliere io quando andarci in ferie…
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  5. Non è una buona notizia?
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  6. Almeno a voi le fanno fare....
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  7. Buonaseraaaa io da domani sono in ferie. Chiusura aziendale per farci far ferie…
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  8. Vorrei sparire in un'isoletta del Pacifico, ma per campare dovrei imparare a pescare o altro. Buon pomeriggio e, prima di dimenticarmi, buon ponte dei Santi (anche se domani è ancora il 31/10
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  9. esattamente, grazie @Gabry per la spiegazione. da ora in poi ogni anno quando vi iscriverete riceverete anche l'iscrizione ad ACSI gestire un club sta diventando più complesso e costoso di una SPA
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  10. Tutti e 4. Non vedo il senso di farne solo 2.
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  11. Di solito si fanno tutti e 4. Anche perchè i kit li hanno tutti, quindi non avrebbe senso cambiare solo gli anteriori.
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  12. Ciao, io sostituirei tutti i tubi dell impianto non solo quelli davanti. In tutte le automobili la frenata è ripartita maggiormente all anteriore. Anche guardando i vari kit vendono sempre tutti e 4 i tubi
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  13. Figurati. Purtroppo le esigenze cambiano nella vita e a tutto non si può far fronte e pensare, bisogna tamponare finché si può ed al limite poi agire quando proprio non si può ovviare... dai facci sapere.
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  14. @Vam hai ragione e ti ringrazio per il consiglio, che mi fa molto riflettere. Fino a circa 2 anni fa facevo regolarmente autostrada almeno 1 volta a settimana A/R per 1 ora o più complessiva e non ho MAI avuto alcun problema. Da quando guido solo in città ecco che si presenta il problema...quindi si, le esigenze sono cambiate purtroppo , ora peraltro ho anche 2 gemellini ma sono cosi affezionata alla mia MINI che avevo posticipato il cambio macchina a data da destinarsi (mio marito non ha auto e viviamo in campagna...) ma non immaginavo certo che si sarebbe presentata una situazione simile Il meccanico intanto ancora non ha nemmeno guardato la macchina da venerdì , vedrò di parlarci e vi aggiorno. Ancora grazie intanto
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  15. Ciao! Ho aggiornato il profilo. Puoi riattivarmi la discussione che ho creato? Grazie!
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  16. Aggiornamento: il meccanico non è riuscito a trovare il problema, mi ha chiamato per venire a riprendere la macchina. Sostiene che non si tratta del fap, e non mi ha pulito il collettore di aspirazione come avevo chiesto perche secondo lui inutile. Sostiene che è qualche cavo del circuito egr intasato ma non riesce a capire quale. Ha detto che vuole prenotare la diagnostica in bmw direttamente per capire dove è il blocco, domani chiamerà per sapere quando possibile avere un appuntamento. Io gli hondetto che ho gia' fatto landiagnostica al centro bmw ad agosto e risultava disfuzione valvola egr, lui ha detto che spiegherà bene al service il lavoro fatto fino ad ora per avere una diagnosi certa...francamente non ci credo più...Intanto mi ha restituito la macchina, spero di arrivare a casa
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