Classifica

aggiungo, Pat moss rockingam gt challenge

GOOOOD MORNING MINISTRI!

la mia piccola, 16 anni a gennaio, ha visto com me sia questo che il tour del 2017.... il prezzo da pagare è stato andare con lei a vedere "the weeknd" all'ippodromo...

bella!oltre alle frecce...ti direi di mettere la griglia anteriore Cooper s, lci ...cambia faccia ...poi il cromo sul nero ..lo terrei...gli da un'aspetto + elegante

Innanzitutto è importante dire che il kit JCW è nato come KIT DI AGGIORNAMENTO disponibile presso i concessionari BMW/MINI o presso John Cooper Garages (solo Regno Unito), è iniziato con quello che chiamano kit da 200 cavalli o kit JCW 200, che è stato sviluppato per il rilascio nel 2002 ed è stato installato principalmente sulle auto Pre facelift (2002-2004). Il kit di messa a punto JCW 200 include: Testata migliorata: la differenza rispetto alla testata Cooper S è che sono stati allargate le luci di scarico. Puleggia del compressore con riduzione dell'11%: fa girare il compressore più velocemente per una maggiore spinta Candele più fredde di 1 livello Un sistema di scarico cat-back JCW con terminali JCW decorativi Compressore sostitutivo – Nucleo rivestito in teflon per mantenere le temperature di esercizio leggermente piu basse ECU rimappata Badge decorativi Copertura motore numerata in serie individualmente Successivamente hanno sviluppato il kit John Cooper Works da 210 cavalli o il kit JCW 210, che poteva essere montato anche sulle auto Prefacelift, era principalmente montato sulle auto Facelift (fine 2004-2006+). Negli anni successivi in alcuni paesi un'auto poteva anche essere acquistata dalla fabbrica come JCW 210, ma non in tutti i paesi erano disponibili i kit di aggiornamento ed era l'unico metodo per ottenere una R53 JCW. Le auto equipaggiate con il JCW 210 di fabbrica sono state vendute a partire dal 2005 nei paesi in cui erano disponibili. Il kit di messa a punto JCW 210 includeva: Testata migliorata: la differenza rispetto alla testata Cooper S è che sono stati allargate le luci di scarico. Puleggia del compressore con riduzione dell'11%: fa girare il compressore più velocemente per una maggiore spinta Candele più fredde di 1 livello Iniettori maggiorati (380cc rispetto ai 330cc originali) Un sistema di scarico cat-back JCW con terminali JCW decorativi Compressore sostitutivo – Nucleo rivestito in teflon per mantenere le temperature di esercizio leggermente piu basse ECU rimappata (messa a punto diversa rispetto a JCW 200 per supportare gli iniettori più grandi) Presa d'aria aggiornata con filtro dell'aria stile conico Badge decorativi Copertura motore numerata in serie individualmente Un pallno di colore rosso vicino al numero punzonato sulla testata Anche per questo kit ci sono dei punti da controllare per capire se ci troviamo di fronte a un kit originale JCW e sono più o meno gli stessi d c per gli altri kit jcw presenti su questo magazine.

Vero

Chi c’è l’ha si lecca i baffi

Benvenuto a te e alla tua MINI........................approposito,che modello????????????????????

Per quel chilometraggio benzina senza dubbio. Eviterei la conversione a gpl, giù è un motore che ha le sue problematiche, il gpl temo non lo regga per nulla bene.

Ciao benvenuto a te e alla tua futura MINI. Le varie richieste per la serie R50/R53 qui:

https://it.wikipedia.org/wiki/La_piccola_fiammiferaia Comunque ho (già) meno di 14 gradi in casa... Finale commovente, ma da Credente penso che sia passata a Miglior Vita

Lasciala alla mamma oppure ai nonni... Anch'io apprezzo molto i Depeche e, fino ad un certo punto, ho tutti gli album. Buona giornata e buona settimana

violator meriterebbe da solo almeno una pagina di topic... hai visto dove hanno registrato personal jesus e world in my eyes + altre 3-4 canzoni? ps anche io visti 2 volte a luglio, roma e milano, ho i biglietti per il forum a gennaio.. a milano visti con il ticket ultimate vip pack, quello che prevedeva foto sul palco e tour dietro le quinte

Ho visto i due ultimi concerti dei Depeche. Sono di un altro pianeta.

Ciao bellissima

Ciao a tutti, scusate per la mancata presentazione che faccio solo adesso, piacere mi chiamo Niccolò, appassionato di MINI, questa che ho adesso è la terza. Possiedo di una MINI Cooper D automatica anno 2019. Mi fa molto piacere far parte di questo gruppo!!

Buongiorno Svegli, svegli @bluesteel ma dei Depeche Mode e Violator vogliamo parlarne?

Se hai il freno a mano elettrico.. si c’è una procedura .. che puoi fare con BimmerLink Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ovviamente…

Il piccolo fiammiferaio,però con un finale diverso da quella originale. Sera ragazzi

Buona Domenica. @bluesteel ormai gli eventi, con la figlia piccola, sono un ricordo. Sono riuscito a portarla a San Siro qualche settimana fa… oggi ero all’incontro di catechismo…

BUONGIORNO BELLAGENTE! ... per quelli già svegli... Oggi si lavora

Scusate ma per la sostituzione in autonomia delle pasticche posteriori, occorre sbloccare le pinze tramite qualche strumento di diagnostica?