Classifica

Metti le frecce a led della F56 LCI2, con i side scuttles Union Jack, sulla tua starebbero alla grande

I side scuttler Union Jack li ho già

Mi sta venendo il pallino di mettere le frecce led dinamiche...ho trovato questo che sembra un plug and play: https://www.amazon.it/gp/product/B099DYVZTZ/ref=ox_sc_saved_image_1?smid=AOFFVWKBSM755&psc=1 Che dite?

Chapeau!

No problem, anche per non andare O.T. Ad ogni modo sono di Serra Riccò

Benvenuto Dario. Quindi... serie "F" ... Terza Serie dal 2014... La vuoi per TE (230+ cv) o per la compagna (75cv+ E SONO PURE TROPPI) ? No vabbeh.. a parte gli scherzi.. complimenti per la scelta. Fosse per me le MINI dovrebbero essere tutte Cooper "S" o John Cooper Works. Però dovrebbero essere anche delle "piccole bombette" come la 595 Abarth.. ovvero motore piccolo, auto leggera, e tanto divertimento. Io ADORO la MINI però devo ammettere che oggi, le 2000cc, non sono più le "MINI" di una volta

Ciao, se hai piacere, in quanto confinanti , possiamo scambiarci in MP i contatti.

Oggi pomeriggio mi sono preso un po’ di tempo per me e per i miei giocattoli. Fatto qualche lavoretto in box e poi mi sono messo a mettere a posto negli armadi ed ho trovato un paio di cose che pensavo neanche di avere, le calotte specchietti del 50esimo (grazie Matte) e le cover fari supplementari del kit aero; la cover dei fendi invece mi è appena arrivata, ma non ho ancora deciso se monterò i faretti o no. Sto ancora attendendo un paio di pezzi, altri sono già arrivati, ma non li svelo… ma secondo me qualcuno lo ha capito… Vedremo se montare queste calotte o altre….… e se montare le cover dei fendi… L’idea è di renderla più sportiva, sempre mantenendo l’originalità… si cambierà un po’ dopo 17 anni …

Grazie a tutti per l'accoglienza

Sì, in provincia, da Chiavari

Benvenuto e complimenti! Il look total black fa un pò batman però è innegabile l'estetica sportiva che le dona

allora ragasss ecco un po di info. il lavoro da fare è facile,serve solo un po di manualità,il millerighe è identico quindi nessun problema di innesto ma va praticata una allargatura nell'asola che c'è nel volante in quanto la spina del disco rotante (non so come si chiama precisamente) che rimane sul piantone è leggermente piu larga. fatto questo basta mettere la resistenza in una delle due spinette (purtroppo non ricordo con precisione il valore,direi 2 ohm ma non prendetelo come dato certo,un elettrauto col tester può facilmente scoprire l'assorbimento) che si agganciano sul vecchio volante perchè bistadio quindi due spine,il nuovo monostadio,quindi una alla resistenza e l'altra al modulo airbag,tra l'altro vanno bene le vecchie. altra cosa va modificato il cavo del clacson,semplicissimo,dai due pulsanti va portarlo al telaietto che trattiene il modulo airbag al volante. per altre info contattatemi.