Classifica

L'attrezzo in pratica è un divaricatore...ha la piastrina nera che si deve appoggiare all'interno, come se fosse la pastiglia, mentre il dischetto che vedi va a lavorare sul pistoncino. Quando tu avviti l'attrezzo, questo andrà ad allargare il gap tra piastrina e pompante, permettendo di montare le nuove pastiglie (chiaramente più spesse come hai detto te). La pinza si riesce ad alzare perché in linea di massima le pastiglie hanno sempre un piccolo gap con il disco, altrimenti le nostre auto sarebbero sempre ferme