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Io tendo sempre a fidarmi di più di un team d'ingengneri che han progettato e testato il motore piuttosto che un forum in internet.. Detto questo non credo che le differenze siano tanto rilevanti da assumermi il rischio di rovinare tutto.. Se un motore è stock, l'olio consigliato secondo me va benone. Io stesso ho provato il motul sulla mia, e andava benissimo! Ma sempre con la gradazione consigliata dalla casa..2 punti
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È ovvio che se togli parte dello scarico senza mappare nè nulla perdi! Comunque metti tutto originale ovviamente dato che hai l'auto in garanzia1 punto
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....e intanto pozzame vi osserva....1 punto
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Ahahah, fantastica sta discussione!! secondo te che scarpe metto oggi?chiedo solo a titolo informativo, tanto poi metto quelle che mi sceglie la mamma... Biagio, non perdere tempo a rispondermi per piacere, fatti una risata o mandami a fare in culo ma non rispondermi, ci sono già troppi tuoi messaggi in questo thread, non so se ne sopporterei altri,ahahah!1 punto
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Dico dai, perchè ribadisci spesso che il tuo meccanico, è un meccanico porce, il tuo meccanico la su e giù e tricheballache..1 punto
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Biagio.. eddai..1 punto
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Di base si. Concordo. Ma altrimenti che senso avrebbe una vettura come la countryman? Se voglio un "telaio" ed il baricentro basso ... che sono la base per andare forte o cmq avere delle ottime sensazioni di guida non scelgo una countryman. La stessa countryman JCW per quanto sia una vettura riuscita non è paragonabile ad una r 56 JCW e forse nemmeno ad una meno potente r 56 S.1 punto
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cancellate sta discussione.... mi viene da piangere a leggere certe cose zio pera...1 punto
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prova da qualche elettromeccanico...loro ste cose le sanno fare ;)1 punto
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Sopra la centralina che si trova nella perte centrale del tunnel, in corrispondenza dell'impugnatura del freno a mano.1 punto
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proprio questa mattina ho visto la prima cooper in strada. era brg con tetto bianco.. stupenda!1 punto
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io ho una copper del 2007 con lo stesso problema, il tetto ha cominciato facendo strani rumori in apertura e chiusura, qualche pezzo si era sicuramente spezzato... alla fine ha smesso di aprirsi, proprio non si solleva più... direi che sei stato fortunato, a me hanno chiesto molto di più diagnosi: sostituire tutto il telaio del tetto apribile spesa: 1300 euro1 punto
