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Bene l’importante e’ aver risolto come ti dicevo,immaginavo il problema fosse il cablaggio. comunque ora che hai risolto non ti resta che godertela tutta.

Mi spiace per l’accaduto, ma l’importante è poterlo raccontare. Benvenuto nel megaMINI.

Benvenuto

Ciao, benvenuto nel forum a nome dello staff del megamini! Che peccato per la tua mini, ti auguro di avere tante soddisfazioni con l'attuale

Credo siano opacizzati all' esterno visto che, appunto, dice "di nuovo"

@Steven Alle fine ho risolto, utilizzando e modificando il vecchio cablaggio, tagliando i fili di quello e riciclarli sul vecchio. Ho notato che il cablaggio nuovo è completamente diverso da quello che avevo io è stato un lavoro lungo e noioso ma son contento. Ancora grazie.

Ciao a tutti. Appena registrato. Purtroppo dopo quasi 20 anni una una ubriacona 3 sett fa mi ha distrutto la mia One de Luxe che a luglio avrei fatto storica.Dio grazie ne sono uscito quasi sano e salvo. 71.000 km tenuta maniacalmente. Risultato 2000 euro di valutazione rottame e tanto tanto nervoso. Ora son risorto con una R57 usata ben tenuta.

Ciao @donnje Ho unito un po' di Topic che comprendevano sia Anteriori che posteriori. Sono opacizzati internamente o esternamente? Dici di nuovo perché eri già intervenuto in qualche modo? Se invece sono opachi esternamente io carteggerei e luciderei come già spiegato in questo 3d.

Ciao a tutti, Ho i fari nuovamente opacizzati , ho visto che vendono solo parte di plastica trasparente, qualcuno sa dirmi se smontando il faro queste si possono sostituire agevolmente oppure se sono incollate con il mastice al faro? Grazie

Ciao, @Raid! In realtà, il codice ID-031 è un codice "generico" che ti dice solo che l'auto è in protezione e il sistema antinquinamento non sta funzionando come dovrebbe. Questa può essere sia la causa (vedi una Lambda danneggiata) o la conseguenza (un altro componente del motore che non funziona e manda tutto in protezione). Hai modo di fare una diagnosi più specifica (preferibilmente tramite strumento Ufficiale BMW) tramite porta OBD? Perché altrimenti si va solo a tentoni...

Aggiornamento di questa mattina. Accendo l'auto e per due secondi mi compare la spia rossa olio motore per poi sparire. So per certo che non può essere il livello dell'olio, dato che ieri sera l'ho controllato prima a caldo e poi dopo due ore a freddo. Chiazze d'olio sotto l'auto questa mattina non ne ho trovate quindi ho deciso di fare un giro di prova. La MINI apparentemente sembra strozzata e come nei giorni scorsi, all'accensione (caldo o freddo e indifferente), tiene a malapena il minimo per poi riprendersi da sola. Mercoledì ho appuntamento dal mio meccanico per il tagliando e a che sono li, farò fare tutti i controlli del caso. La sensazione è che possa essere un sensore, dato che nei giorni scorsi, anche a macchina in movimento, sentivo il classico suono che si sente quando, inserita la chiave, i componenti elettrici si mettono in funzione. Da ieri invece non me lo fa più. Credo sia saltato qualcosa che ha portato alla spia avaria motore. Vi tengo aggiornati.

Ciao Andre, benvenuto!

Ciao. Alla prima domanda è stato già risposto qualche post fa e per ora non ci sono novità. Per la seconda sì, devi portare la tessera.

Buongiorno! una curiosità sapete mica dire se lo sconto sui ricambi originali è stato rinnovato per l’anno in corso? e poi, per poterne usufruire, bisogna mostrare la tessera di iscrizione al club? O c’è altro metodo?

Benvenuto

Grazie del benvenuto, comprata come seconda auto ma la utilizzo più dell' altra

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Benvenuto e complimenti per l'auto: sono contento per te

Benvenuto

Benvenuto

Benvenuto

Buongiorno a tutti, mi sono appena registrato e volevo ringraziavi perchè ho risolto il problema della chiave della mia R50 che non apriva e chiudeva l' auto. Ho seguito la procedura descritta ed è tornata a funzionare!

Riesumo questo post, dato che l'auto è praticamente la stessa. Poco fa è comparsa la spia gialla avaria motore con codice errore ID-031. L'auto non singhiozza e va come dovrebbe andare. L'unico problema è il minimo all'accensione che da qualche giorno fa le bizze come se l'auto fosse ingolfata. Errore e minimo potrebbero essere a causa di un problema al vanos?

Bene! Grazie per aver dato seguito alla tua richiesta.

Neanche io. Ero in ufficio.