La 24 del Nürburgring è considerata una vera e propria prova di resistenza, per il driver e la vettura...

La cinquantesima edizione della gara si svolgerà dal 26 al 29 maggio sul tracciato di 25,378 chilometri, composto dal circuito del Gran Premio e dalla leggendaria Nordschleife del Nürburgring.

L’iniziativa è stata lanciata a settembre dello scorso anno dalla Bulldog Racing nella regione dell'Eifel, a pochi metri dal Nordschleife.

Il veicolo di partenza è una MINI John Cooper Works con motore turbo a 4 cilindri, già nota per la MINI John Cooper Works Clubman e per la MINI John Cooper Works Countryman, con 225 kW/306 CV e una coppia massima di 450 Nm. Il cambio Steptronic a 8 rapporti, che viene direttamente dalla produzione in serie, vanta un bloccaggio meccanico del differenziale integrato con un effetto di bloccaggio fino al 70%, assicurando che la coppia motrice sia convertita in prestazioni entusiasmanti senza alcuna perdita.

Ecco le modifiche di questa MINI molto speciale:

È stata installato un roll-bar sviluppato appositamente per questo modello.
Il volume del serbatoio del carburante è stato aumentato a 100 litri.
Sono stati fatti interventi di vasta portata per quanto riguarda l’aerodinamica, tra cui un'ala posteriore regolabile, un sottoscocca completamente piatto, un diffusore posteriore e uno splitter anteriore.
Il peso è stato decisamente  ridotto, ad esempio utilizzando vetri in Makrolon®.
Sono state montate sospensioni da corsa specifiche per questo modello, con smorzamento regolabile in estensione e in compressione.
Tutte le parti mobili del telaio e delle sospensioni sono state sostituite con altre che sfruttano cuscinetti Uniball rinforzati.
È stato installato un gruppo di sollevamento pneumatico (Air jacks).
Il sistema di scarico è stato modificato con un catalizzatore da corsa
Sono stati installati componenti dei freni originali BMW M Performance.