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    • MF4
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      Da MF4 · Inviato

      Benvenuto
    • Naitsirhc
      Sostituzione badge JCW anteriore

      Da Naitsirhc · Inviato

      Ciao a tutti, qualcuno sa se c'è un modo semplice(e perciò evitando di smontare il paraurti)per sostituire il badge John Cooper works anteriore della griglia inferiore? Vi allego la foto per farvi capire dove c'è l'ho posizionato..ho finito la de-cromatizzazione di praticamente tutta l'auto, mi manca solo questo badge😭😅
    • frank87mini
      Interventi di manutenzione

      Da frank87mini · Inviato

      Ps risp ora bmw la mia auto rientra nei pacchetti… sono solo indeciso nel sceglierlo!!! 740 euro cosi sono tanti… ps non ho un mecca di fiducia… ne giro tanti… ma ancora nada… oggi vado a capire quanti soldi di differenza ci sono tra MINI che sarebbero 185 euro… e indipendentemente Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
    • DiGiNeX
      Interventi di manutenzione

      Da DiGiNeX · Inviato

      Buongiorno, @frank87mini!   Sto cercando con grande impegno di interpretare la tua richiesta, ma riesco a comprendere davvero molto poco dal messaggio che hai scritto qui sopra... Vado per punti e, per cercare di fugare i tuoi dubbi, provo a fare un'ampia sintesi.     PUNTO 1) Per "Servizio Olio", in BMW/MINI si intende QUALUNQUE operazione di manutenzione ordinaria correlata all'olio motore: olio, filtro olio, guarnizione filtro olio, tappo della coppa olio e o-ring del tappo della coppa olio.    PUNTO 2) Il pacchetto MINI Oil Inclusive include due "Servizio Olio": uno adesso e uno tra 2 anni/30.000 km (o comunque quando il Computer di Bordo ti segnala che è arrivato il momento di fare la Manutenzione Olio Motore). Questo pacchetto costa 239 Euro e copre SOLO il "Servizio Olio": eventuali rabbocchi che dovessero rendersi necessari tra un tagliando e l'altro NON sono coperti e andrebbero fatti a pagamento. In pratica, ogni cambio olio e filtro olio (e operazioni annesse) ti costa 120 (centoventi//00) Euro.   PUNTO 3) Il pacchetto MINI Service Inclusive Up include TUTTA la manutenzione ordinaria (quindi non solo il Servizio Olio) per una durata di 4 anni o 60.000 Km (eccezion fatta che per dischi e pastiglie dei freni).In più, questo pacchetto include ANCHE i rabbocchi olio (ma SOLO se vengono segnalati dal Computer di Bordo): per inciso, se 20.000 km dopo il tagliando il Computer di bordo ti segnalasse la necessità di aggiungere un chilo di olio. Pertanto, la comodità di questo secondo pacchetto sta nel fatto che per 4 anni ti dimentichi di qualunque esborso correlato ai tagliandi di manutenzione ordinaria: prenoti, porti l'auto, la riprendi e via. Questo pacchetto costa 740 Euro e copre SOLO gli interventi di manutenzione ordinaria: guasti, rotture, avarie, ecc NON sono MAI compresi - NON è una garanzia).     Però, mi sento di far notare (a tutti gli utenti; e a te, nel caso specifico) un'unica postilla. Entrambi questi pacchetti (sia il solo "MINI Oil Inclusive" che il più completo "MINI Service Inclusive Up") NON hanno validità nei seguenti casi (che, a quanto ho capito, sembrerebbero essere veritieri per la tua auto): Sono stati montati parti/pezzi di ricambio non originali MINI L’autovettura è stata precedentemente affidata per la riparazione, assistenza e/o manutenzione ad un’officina non autorizzata MINI   Dal momento che tu stesso hai dichiarato pubblicamente (qui e altrove) in più occasioni che la macchina è stata precedentemente portata in Officine non-Ufficiali BMW/MINI (citando le tue parole: "[...]mia migliore amica e collega di lavoro[...]Mi ha pagato dal mio meccanico di fiducia un paio di settimane fa il tagliando completo!"), credo che la Concessionaria MINI e/o la Casa Madre possano eccepire questo e rifiutarsi di attivare il pacchetto per una vettura della quale non c'è uno storico documentale (hai tutte le fatture, le bolle di lavoro, le ricevute di tutti i pezzi montati, ecc?).   Per completezza e per comodità degli utenti, riporto qui di seguito le condizioni relative ai pacchetti di manutenzione che confermano quanto affermo di sopra (condizioni facilmente reperibili sul sito MINI.it).     E concludo domandandomi, a questo punto, per quale motivo non porti la Countryman dal medesimo meccanico di fiducia che ti ha tagliandato l'auto quando l'hai comprata dalla tua migliore amica e collega; ma forse sono io che mi sto facendo troppe domande.   Buona giornata! 🍀      
    • DiGiNeX
      Non si sente piú l audio

      Da DiGiNeX · Inviato

      Ciao, @nicominicooper!   L'amplificatore audio integra al suo interno il gateway/mixer che gestisce le sorgenti audio e la loro trasmissione. Anche questo componente è agganciato sulla rete: sarebbe sufficiente fare un controllo tramite diagnostica (preferibilmente specifica BMW) per vedere se c'è qualche errore memorizzato così che da lì tu possa vagliare le vie di risoluzione!
    • Vam
      Non si sente piú l audio

      Da Vam · Inviato

      Ciao. Escluderei il fusibile altrimenti non andrebbe random come scrivi.
    • nicominicooper
      Non si sente piú l audio

      Da nicominicooper · Inviato

      Buongiorno a tutti,  Avrei necessità del vostro aiuto o consiglio!    Da qualche mese ho un problema con l'audio della mia MINI, MINI F56 anno 2015. Sostanzialmente, spesso, non si sente piú nulla, come se tutto il comparto audio (radio, gong della cintura, sensori ecc) fossero morti.  Sporadicamente, ogni tanto funziona.. A volte mentre guido si accende e funziona nuovamente.    Ho provato a vedere se sotto i sedili ci fosse qualcosa di staccato ma mi é sembrato tutto ok.  Qualcuno ha avuto lo stesso problema?  Potrebbe essere un fusibile?    Grazie infinite a chi vorrà e potrà aiutarmi!  Buona giornata. 
    • frank87mini
      Interventi di manutenzione

      Da frank87mini · Inviato

      Scusami una info, ma prima mi avevi detto una cosa e volevo capire se ho capito bene! Di cambiare le cose solo se il pc di bordo me lo dice e non farlo prima!!!!?? Be buono quel pacchetto pero’ devo lasciargli sull unghia 740 euro!!! Sarebbero 180 euro all anno!!! Quindi mi sconsigli di fare solo olio e filtro?? Io non so l ultima volta che e’ stato cambiato quello dei freni! Ma solo oil mi cambiano anche il tappo!?? Da un generico chissa se compro io tutto e poi la manodopera a parte quanto mi verrebbe!!!! Ah quindi non sai dirmi se il livello è giusto da quella foto che ho inviato! Ho paura che è poco ma male che vada in bici di bordo me lo diceva non credi oppure stesso l’officina quando l’ho ritirato un mese fa!!! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
    • Vam
      Errore centralina FRM R56

      Da Vam · Inviato

      Figurati e facci sapere 😉👍🏻
    • DiGiNeX
      Interventi di manutenzione

      Da DiGiNeX · Inviato

      Per la stecca @frank87mini non saprei se il fatto che la vettura non sia parcheggiata in piano possa influire sul colore e sul fatto che sia bagnata di olio per metà.   Per il fatto che il tipo del service non ti abbia parlato della cosa, mi pare molto strano: è specificato chiaro e tondo sul sito MINI.   MINI Service - Pacchetti di Manutenzione   Tra l'altro, da quest'anno MINI ha aggiunto anche un ulteriore pacchetto che si chiama MINI Service Inclusive Up e per un totale di 740 Euro sei coperto per 4 anni o 60.000 chIlometri per:   sostituzione olio motore + rabbocchi *  sostituzione filtro olio motore *  sostituzione filtro aria* sostituzione filtro carburante* sostituzione microfiltro clima sostituzione candele d’accensione* (solo per le versioni benzina) sostituzione liquido impianto frenante  servizio controllo veicolo secondo le specifiche   Il servizio MINI Oil Inclusive (ad un costo di 239 Euro) copre SOLO olio e filtro olio; mentre questo copre praticamente tutta la manutenzione ordinaria richiesta da Computer di Bordo.   Questa è una novità che prima (fino a un mese fa) non c'era; e credo onestamente che stipulerò questa per la mia Countryman!

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